El diseño de motor central fue presentado por primera vez por Enzo Ferrari bajo el nombre de su difunto hijo Dino. Bajo el nombre de Dino se desarrollaron prototipos deportivos con motor central, empezando por el Dino 166P de 1965, propulsado por un motor de carreras Ferrari V6 de 2 litros con doble árbol de levas en cabeza. En 1967, el Dino 206 GT se convirtió en el primer deportivo Ferrari de carretera con motor central Y motor V6. Desde 1969 hasta 1974, el 246 GT se fabricó con un motor de 2,4 litros de cilindrada. Se fabricaron un total de 2.295 246 GT.

El Ferrari Dino 246 GT presentado se matriculó por primera vez el 30 de junio de 1971. En el año 1990 el coche fue registrado en Japón, en noviembre de 2014 el Dino fue importado a los Países Bajos. Después de su llegada a los Países Bajos el coche fue bellamente repintado en plata metálica y vendido al actual propietario en mayo de 2015.

¡Este magnífico Dino 246 GT se encuentra en un maravilloso y muy buen estado! La carrocería, la pintura y los adornos cromados están en excelentes condiciones. El interior está en un maravilloso estado original. ¡El coche muestra impresionantes detalles originales, y se conduce y maneja perfectamente! Técnicamente y mecánicamente, este magnífico Dino 246 GT está totalmente al día, el coche fue revisado y mantenido por S2 Classic Cars durante los últimos diez años. El coche está matriculado en los Países Bajos, el coche puede ser registrado en carretera en todo el mundo.

El Ferrari Dino 246 GT es un modelo de Ferrari muy apreciado y muy popular. En 2004, Sports Car International lo situó en el número seis de su lista de los mejores coches deportivos de la década de 1970. Motor Trend Classic situó al 206/246 en el número siete de su lista de los 10 "Mejores Ferrari de todos los tiempos".