Bienvenidos a 99 Automobile. El Ferrari 348 TB es un emblemático deportivo italiano diseñado por Pininfarina. Cuenta con un motor V8 de 300 caballos de potencia situado en posición central-trasera, unas líneas atemporales y un carácter puro y sin artificios. El 348 TB encarna la esencia del placer de conducir a la manera italiana y es un descendiente directo de la estirpe de los Ferrari V8.
Un poco de historia: el Ferrari 348 TB se presentó en 1989, diseñado por Pininfarina, con una silueta distintiva que incluía tomas de aire laterales inspiradas en el Testarossa. Sucedió al 328, incorporando un chasis tubular más rígido y un motor V8 montado longitudinalmente. Muy codiciado por los coleccionistas, representa uno de los últimos Ferrari «analógicos» antes de que la electrónica de a bordo se convirtiera en estándar. Originario de Italia, llegó a Francia en 2006 y ahora se encuentra en manos de su tercer propietario desde su llegada a territorio francés.
Entre las características más destacadas del vehículo se encuentra el modelo Ferrari 348 TB con un motor V8 situado en posición central-trasera que desarrolla 300 caballos de potencia. Cuenta con un diseño de Pininfarina, un sistema de escape Tronchetti con silenciadores de acero inoxidable a medida (sonido similar al del 348 Challenge), umbrales de puerta de fibra de carbono y tapicería de cuero Alcantara en Nero/Rosso. El color exterior es Rosso Corsa Fer 300/12. Otras características incluyen un pomo de cambio de marchas de aluminio, llantas originales, un cuadro de instrumentos Veglia totalmente funcional y aire acondicionado original. El panel inferior del salpicadero ha sido restaurado.
Equipamiento y estado: El coche cuenta con una radio CD Clarion original (que no funciona). Se encuentra en buen estado, sin signos apreciables de corrosión. El motor V8 arranca al instante. La correa de distribución y la bomba de agua se sustituyeron en 2023. En agosto de 2023 se montaron neumáticos nuevos. Se ha realizado el mantenimiento del freno de mano y de la funda del árbol de transmisión trasero derecho. Se ha llevado a cabo una inspección de 120 puntos. El vehículo cuenta con una caja de cambios manual, una disposición del motor en posición central-trasera típica de los Ferrari de esa época y un chasis tubular original.
El historial y la documentación incluyen el kit de herramientas original de Ferrari, el libro de mantenimiento, las facturas de mantenimiento y un historial completo.
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