El Ferrari 400 Automático de 1979 es un ejemplo excepcional de una época en la que Ferrari se centraba más en refinar el lujo y ofrecer un alto confort, sin perder de vista la pura destreza deportiva de la marca. El 400, continuación del 365 GT4 2+2, fue el primer modelo de producción de Ferrari con transmisión automática. Esta elección fue un movimiento audaz, destinado a servir también a la creciente demanda del mercado americano y hacer la experiencia de conducción más accesible a aquellos que buscaban un gran turismo con lujo y cierto grado de practicidad para el día a día. Este modelo consiguió mantener la experiencia típica de Ferrari, con su característico sonido de motor y su capacidad de respuesta, al tiempo que introducía un nuevo nivel de confort. Bajo el capó se encuentra un motor V12 con seis carburadores Weber dobles, una disposición poco común y deseable hoy en día. Los característicos carburadores no sólo dan al motor una respuesta directa y potente, sino que también proporcionan un sonido profundo y crudo que ya es reconocible a bajas revoluciones y se convierte en una auténtica sinfonía a regímenes más altos. Este sonido, combinado con las líneas fluidas de la carrocería, hace que cada paseo en el Ferrari 400 sea una experiencia única. Esta versión en particular es un ejemplo bien conservado con un interior que está en buenas condiciones y ha resistido bien la prueba del tiempo, lo que se suma a su atractivo para los entusiastas y coleccionistas. El estilo del Ferrari 400 es sobrio y atemporal, con un énfasis en las líneas limpias y una forma elegante y ligeramente angular que refleja el diseño italiano de la época. Diseñada por Pininfarina, la carrocería desprende una cierta simplicidad que resulta insidiosamente compleja, con detalles sutiles como las luces traseras redondas dobles y la silueta esbelta que contribuyen al aspecto clásico del modelo. Este aspecto discreto hace que el 400 no llame inmediatamente la atención, sino que desprende una potencia discreta que sólo aprecian realmente los entendidos. Para los coleccionistas, el Ferrari 400 Automático con carburadores es un modelo atractivo. La combinación de rareza, lujo y la experiencia de conducción directa y auténtica hacen de este coche una valiosa adición a cualquier colección. Además, el Ferrari 400 refleja un periodo de transición en la historia de la marca, en el que el confort de conducción se hizo cada vez más importante sin comprometer el ADN Ferrari. Para hacerse una buena idea del lote, recomendamos acudir a la jornada de visitas.
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Ubicación:
Muiderstraat 21
1011 PZ Amsterdam
Países Bajos
Días de visita:
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