1996 Ferrari 550 Maranello

155 000 EUR

1996 Ferrari 550 Maranello

155 000 EUR
  • Modelo
    Ferrari 550 Maranello
  • Año
    1996
  • Condición
    Original
  • Tipo de Carrocería
    Coupe
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    33.500 km
  • Dirección
    Via Mandolossa, 65, 25030 Roncadelle BS, Italy
  • País
  • Publicado
    13.03.2024
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VIN
N/A
Color
Negro
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
N/A
Luzzago 1975 Srl
Luzzago 1975 SrlVia Mandolossa 65, 25030, Roncadelle (BS), Italy
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luzzago.com
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Descripción

ATENCIÓN VEHÍCULO CON IVA EXPUESTO - 127.000 EUROS + IVA

Precioso Ferrari 550 Maranello, muy pocos kilómetros, todo revisado y certificado Ferrari. Completo y conocido historial del vehículo y del propietario.

Manual de uso y mantenimiento disponible así como todas las facturas de mantenimiento y servicios realizados a lo largo de los años en Ferrari. Actualmente matriculado en San Marino, matriculación fácil y rápida en Italia.

Historia del modelo y curiosidades
El Ferrari 550 Maranello es un deportivo producido por el fabricante de automóviles Ferrari. Se comercializó a partir de 1996 para ser sustituido en 2002 por el Ferrari 575M Maranello.

Está considerado como uno de los modelos más bellos y vanguardistas jamás producidos por la casa del Cavallino Rampante. Supuso el regreso de Ferrari al segmento de las berlinas deportivas con motor delantero, del que había estado ausente desde los años sesenta y setenta, ya que la compañía no había vuelto a producir un coche de estas características desde la época del Ferrari 250 GTO (1962). El último Ferrari Gran Turismo con motor delantero antes del 550 Maranello fue el 365 GTB/4 Daytona, que dejó de fabricarse en 1974, dando paso a 23 años de superdeportivos con motor trasero, desde el 365 GT/4 BB hasta el F512 M (el último Testarossa). Todos los Ferrari con motor delantero, que se construyeron entre estos años y 1996, eran en su mayoría coches de lujo y de representación con altas prestaciones y una configuración de 2+2 asientos (por ejemplo, el Ferrari 412 y el Ferrari 456 GT). Pero no fueron concebidos como coches de carreras adaptados al uso en carretera.

Traducido por DeepL

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