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Esta Berlinetta de 380 CV, equipada con soluciones derivadas del mundo de la Fórmula 1, hizo "renacer" a la marca de Maranello en 1994 tras la desafortunada experiencia con el 348. Motor V8 aspirado, velocidad máxima de casi 300 km/h, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, debut de la caja de cambios electroaccionada en un coche de calle del Cavallino Rampante.
Ferrari se apoya como nunca en su experiencia en Fórmula 1. Del universo de los monoplazas llegan la inyección electrónica, la caja de cambios secuencial y la suspensión con amortiguadores controlados electrónicamente, regulables desde el puesto de conducción en dos modos diferentes, Normal y Sport.
Se construyeron poco más de 11.300 ejemplares del F355.
El éxito de ventas fue abrumador, impulsado por la Berlinetta, seguida de las variantes GTS, Spider y Serie Fiorano. Mención aparte merece la versión Challenge, diseñada exclusivamente para participar en el campeonato Ferrari de monoplazas.
Las prestaciones del F355 Challenge eran tan elevadas que la versión de carreras sólo incluía algunas modificaciones menores en el sistema de escape y el embrague, y nada más.
Las características del V8 permanecieron inalteradas, de la carretera a la pista.
Los prodigios de la firma Ferrari.

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