Riviera MotorSports se enorgullece en presentar el, Rosso Corsa sobre negro 1989 Ferrari F40. La imagen publicada en el anuncio es sólo para fines de representación. Imágenes y documentos de apoyo se proporcionará a petición seria. El F40 se encuentra en la UE, el registro de la UE y los impuestos de la UE pagado.
El F40 no sólo fue el último Ferrari de calle nacido en vida del Commendatore, sino que fue bautizado así para celebrar el 40 aniversario de la marca. Diseñado como el siguiente supercoche insignia después del 288 GTO, el F40 utilizaba una versión evolucionada del chasis y la suspensión de doble horquilla del GTO, así como la misma distancia entre ejes de 96 pulgadas. Lo que se presentó al público en 1987 fue un coche absolutamente sin concesiones que utilizaba una carrocería ligera de aluminio y materiales compuestos diseñada por Pininfarina con guardabarros ensanchados inspirados en la IMSA y un interior austero, todo ello en aras del ahorro de peso. El motor era un V-8 biturbo de 2,9 litros (de nuevo, descendiente del utilizado en el 288 GTO) que rendía 478 CV y propulsaba el coche de 0 a 100 km/h en 4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de poco más de 320 km/h.
Ferrari fabricó 1.315 ejemplares entre 1987 y 1992, de los que unos 211 llegaron a EE.UU. a principios de 1990. Cuando el F40 llegó a las costas americanas, los periodistas europeos ya habían gastado mucha tinta en documentar el sensacional rendimiento del coche y algunos de sus nuevos propietarios pagaron casi el triple de su precio de catálogo, unos 400.000 dólares. Los coches estadounidenses tenían depósitos de combustible y asientos diferentes, una carrocería delantera y trasera más robusta para cumplir las normas de choque y una puesta a punto del motor diferente que supuestamente ofrecía más potencia que el coche europeo a pesar de la incorporación del equipo de emisiones exigido en EE.UU.
El Ferrari F40 fue una auténtica expresión de despojamiento, con un único objetivo (los frenos antibloqueo ni siquiera figuraban en la hoja de especificaciones) que resultó ser el último coche de su clase. Como resultado, la curva de depreciación del coche no duró mucho, y los coleccionistas de hoy buscan estos coches excepcionales sin importar el precio.
Equipamiento

1988 Ferrari F40
2dr Coupe
Color Rosso Corsa sobre Negro
8-cyl. 2936cc/478hp EFI Twin Turbos

Por favor, póngase en contacto con Marvin en +351-925 406 454 para preguntas. El envío a su ubicación se puede arreglar.
¡Llámenos por WhatsApp!