Ferrari presentó el F355 a finales de 1994 como sustituto de la gama 348, que había sido recibida con sentimientos encontrados por el público. Aunque el F355 se basaba en gran medida en el 348, se introdujeron cambios radicales en la óptica y el motor. Aparte de un considerable aumento de potencia, se había trabajado mucho para mejorar el comportamiento en carretera. El F355, ópticamente muy modernizado, se convirtió en un éxito de ventas para la empresa italiana y muchos entusiastas de Ferrari lo consideran el último Ferrari "puro". En 1998, Ferrari introdujo la caja de cambios semiautomática F1, basada en la misma tecnología de la Fórmula 1.

Este 355 F1 Berlinetta tan especial se encargó "personalizado" en Italia en 1998 por encargo de su único propietario sueco a través de Ferrari Dinamarca. Es el único 355 en Azzurro Dino entregado en fábrica en el mundo. El 355 también cuenta con el paquete de manejo Fiorano y los tan apreciados asientos de cubo. Adquirido por un coleccionista, el 355 sólo ha recorrido 26.500 kilómetros en 2 décadas. Este impresionante coche está expuesto en nuestra sala de exposiciones.

Ferrari presentó el F355 a finales de 1994 como sustituto de la serie 348, que fue recibido por el público con sentimientos encontrados. Aunque el F355 se basaba en gran medida en el 348, había cambios significativos desde el punto de vista óptico y motor. Aparte de un aumento sustancial de la capacidad, se trabajó mucho en la mejora del comportamiento en carretera. Ópticamente enormemente modernizado, el F355 se convirtió en un éxito de ventas para la compañía italiana y este tipo es considerado por muchos Ferraristi como el último Ferrari "puro". En 1998, Ferrari introdujo la caja de cambios semiautomática F1, basada en la misma tecnología de la Fórmula 1.

Este 355 F1 Berlinetta tan especial se encargó "personalizado" en Italia por orden de su único propietario sueco en 1998 a través de Ferrari Dinamarca. Es el único 355 en Azzurro Dino entregado en fábrica en el mundo. El 355 también cuenta con el paquete de manejo Fiorano y los tan apreciados asientos de cubo. Adquirido por un coleccionista, el 355 ha recorrido sólo 26500 kilómetros en 2 décadas. Este hermoso coche se puede ver en nuestra sala de exposición.