Ocurre a menudo en nuestra sala de exposición que la gente dice ante un Ferrari 328 rojo: "mira, es el coche de Magnum P.I.". Lo entendemos perfectamente, pero cualquiera que eche un vistazo crítico verá obviamente las diferencias. En 1985, el 328 sucedió al 308. A partir de este momento, este Ferrari tenía un motor de 3.2 litros a bordo con 270 caballos de potencia. Por supuesto, el 308 sufrió varias mejoras antes de esto, de modo que en la última versión antes del 328, el 308 Quattrovalvole producía 240 CV, pero el 328, naturalmente, producía más potencia. En principio, podemos decir que el 308 GT4 2+2 de 1973 fue el origen de la nueva línea de Ferrari. En aquella época, este GT4 sucedía al Ferrari 246 GT Dino. Diseñado por Bertone, el nuevo 308 era increíblemente moderno para la época y no fue inmediatamente bien recibido por todos. Todo el mundo estaba de acuerdo en que las prestaciones del V8 de 3,0 litros eran excelentes para la época. A éste le siguió en 1975 el 308 GTB, que por supuesto era muy similar al 328. Construido con una batalla más corta, el impresionante 308 GTB marcó el regreso a un diseño que sólo podía proceder de Pininfarina. En 1985, al 308 le sucedió el 328 GTB. Al aumentar tanto el diámetro como la carrera, la cilindrada del motor Quattrovalvole se incrementó hasta los 3.186 cc, lo que, junto con una mayor relación de compresión, pistones diferentes y un sistema de gestión del motor, aumentó la potencia máxima hasta los 270 CV. La velocidad máxima aumentó a casi 258 km/h y el sprint hasta 100 km/h se cubrió en poco más de 5,5 segundos. Son cifras serias. La carrocería recibió algunas de las características del Ferrari Testarossa, incluidos los parachoques moldeados con luces laterales e intermitentes, un parachoques trasero diferente y un alerón en el techo. Este Ferrari fue entregado a su primer propietario alemán el 21 de mayo de 1987. Por lo tanto, se trata de un Ferrari original europeo. El propietario eligió la versión Targa, también llamada GTS, y en el esquema de color Rosso Corsa Ferrari (300) con tapicería de cuero Magnolia. La documentación incluida incluye el manual del propietario original y el libro de mantenimiento. Además, un informe de tasación está presente. También están presentes amplias facturas que muestran que este 328 recibió el mantenimiento necesario en un reputado especialista de Ferrari en los últimos años. El último propietario tuvo este Ferrari durante diez años. La carrocería está en buen estado y tiene buen aspecto. El capó cierra bien, al igual que las puertas y el techo. Los faros y las llantas tienen buen aspecto. La pintura está en buenas condiciones y sólo muestra ligeros signos de uso, lo cual no es nada inusual teniendo en cuenta la edad y el kilometraje del coche.El interior está tapizado en Magnolia tapicería y alfombras de color beige. El cuero es flexible y está en buenas condiciones. Los instrumentos y mandos están todos en muy buen estado y tienen un aspecto muy agradable y cuidado. Las gomas del techo targa también están en muy buen estado. El techo es fácil de manejar y se puede guardar detrás de los asientos, por lo que no le sorprenderá un chaparrón repentino. Una ventaja adicional del techo targa es el bonito contraste con la pintura Rosso Corsa.La tecnología ha sido muy bien mantenida a lo largo de los años. El motor de 3,2 litros está montado transversalmente en la parte trasera y produce 270 CV. El motor está equipado con inyección de combustible Bosch y responde muy bien al acelerador. El sonido del motor de ocho cilindros directamente detrás de ti es invencible y típico de Ferrari. El motor está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades, que cambia con precisión y tiene relaciones agradables. En resumen, un hermoso Ferrari 328 GTS en una librea impresionante y en buenas condiciones.¿Está interesado en este hermoso Ferrari 328 GTS? Entonces póngase en contacto con nosotros, estaremos encantados de ayudarle. Usted es muy bienvenido en la Galería Aaldering en Brummen. Por supuesto es posible exportar nuestros vehículos a todo el mundo. Pregunte por las posibilidades.