Habrá comprado un Ferrari 328 GTB en 1989 y lo habrá conservado en tal estado que anno ahora otro comprador puede adquirir un Ferrari 328 GTB nuevo. De hecho, el primer propietario suizo sólo recorrió 14.500 kilómetros con su pura sangre amarillo y lo hizo, al menos eso parece, exclusivamente en un amplio garaje. Realmente nada indica que el mal tiempo, el mal estado del firme u otras condiciones del tráfico permitan envejecer a un coche.Se construyeron más de 7.500 unidades del Ferrari 328, en dos estilos de carrocería. El coupé que escucha el nombre GTB (con la B de Berlinetta) y la variante targa llamada GTS (Spider). El coupé es, con diferencia, el más especial de los dos, ya que sólo se construyeron 1.344 unidades de esa versión y, por un margen muy amplio, la mayoría eran de color rojo. El negro y el gris también se encuentran con regularidad, un GTB amarillo es una combinación que se ofrece muy esporádicamente.Así que es lo que brilla en Brummen ahora mismo, un Ferrari prácticamente nuevo de casi 25 años de antigüedad. El Ferrari 328 es el sucesor del ya clásico 308. Con algunos cambios sutiles, Ferrari ha conseguido que el 328 tenga un aspecto mucho más moderno sin perder el carácter de su predecesor. Según los expertos, el 328 es más un gran lavado de cara que un modelo independiente. El hecho es que Ferrari consiguió mejorar aún más el chasis y el 328 es un coche con un manejo maravilloso y un fantástico V8 situado detrás de los asientos delanteros. La carrocería de este Giallo Fly 328 es exactamente como cabría esperar de un ejemplar nuevo y, por tanto, parece pasar por un aro. Un ejemplar atesorado en el que brilla la limpieza. Los ajustes de puertas, capó y demás piezas de chapa son perfectos. Además, el coche se sostiene sobre las hermosas ruedas originales que tienen buenos neumáticos en las medidas correctas. Elementos como las gomas de las puertas, los retrovisores y las luces están todos en buen estado. A continuación, el interior, realizado en un color negro oscuro y que proporciona un aspecto muy deportivo. La tapicería de cuero es preciosa. Suave, sin daños, claramente un interior que no ha sufrido nada. Lo mismo ocurre con las alfombrillas, que están en un estado impecable. Los asientos sujetan de maravilla y las carrilleras laterales están completamente libres de daños por abordaje. Una vez sentados, nuestra mirada se posa en el salpicadero, de diseño sencillo y donde realmente sólo destacan el prominente logo amarillo del volante y los indicadores de color naranja que hay tras él. Por todo ello, junto con los mandos y el propio salpicadero, se encuentra en estado nuevo y todo funciona a la perfección. El motor Quatrovalvole de 3,2 litros está montado transversalmente en la parte trasera y produce 270 caballos de potencia y se agarra muy bien al acelerador. El 328 es conocido por tratar el conductor y cualquier pasajero de placer de conducción sin precedentes y la experiencia. El motor está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. La ventaja de un coche como este, con sólo 14.500 kilómetros, es por supuesto que el motor no ha sufrido prácticamente ningún desgaste debido a los kilómetros.El Ferrari que ves aquí está en condiciones excepcionales y que se aplica por lo tanto no sólo a la apariencia, sino también a la tecnología. El coche viene con sus folletos originales y las facturas necesarias.
