Riviera MotorSports se enorgullece de presentar el Ferrari Daytona SP3 2024 en color plata con carrocería íntegramente de carbono. La imagen publicada en el anuncio es meramente ilustrativa. Se facilitarán imágenes y documentación de apoyo previa solicitud seria.
Los Ferrari son especiales por naturaleza: el emblema del Cavallino Rampante representa más de 80 años de historia del automovilismo y más de siete décadas de coches de carretera que hacen las delicias de los aficionados. Pero algunos Ferrari destacan por encima de los demás, y el Daytona SP3 de 2023 es uno de ellos. El SP3, tercer modelo de la serie Icona de Ferrari, compuesta por vehículos de edición ultralimitada, rinde homenaje al trío de coches de carreras deportivos Ferrari 330 P4 que ocuparon el primer, segundo y tercer puesto en las 24 Horas de Daytona de 1967. El SP3 presenta elementos de diseño vintage tomados de aquellos bólidos, como su parabrisas envolvente, sus espectaculares pasos de rueda y su parte trasera elevada. A pesar de los guiños al diseño retro, el SP3 es también una obra de arte automovilística moderna, con numerosas tomas de aire y conductos esculpidos en su elegante carrocería que optimizan la aerodinámica y la refrigeración del sistema de propulsión. Basado en el LaFerrari Aperta de 2015, el Daytona es aún más ancho, lo que le confiere una presencia imponente. También se hace eco de aquellos legendarios coches de carreras ganadores en Daytona con su motor V-12 atmosférico montado en posición central, que rinde hasta las 9.500 rpm. Por supuesto, el Daytona SP3 será increíblemente rápido y divertido a la hora de abordar una sinuosa carretera de montaña, pero destaca incluso entre los Ferrari más exclusivos por su diseño asombroso y el rugido de su motor. Ver uno en la carretera será un privilegio muy exclusivo para unos pocos afortunados aficionados al motor, ya que solo se fabricarán 599 unidades del SP3.
El Daytona SP3 es un modelo totalmente nuevo y solo formará parte de la gama Ferrari durante el año de modelo 2023. Solo se fabricarán 599 ejemplares, y todos ellos ya se han vendido. De los 599 coches, 499 se han vendido a propietarios que ya habían adquirido uno de los modelos anteriores de la serie Icona.
El Daytona SP3 está propulsado por el motor de combustión más potente jamás utilizado en un Ferrari de carretera: un motor V-12 de 6,5 litros atmosférico, tomado del 812 Competizione, cuya potencia se ha aumentado en 10 ponies hasta alcanzar un total de 829 caballos de fuerza. El V-12, que alcanza las 9.500 rpm, también genera un generoso par de 514 libras-pie, y la potencia del motor se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades. El chasis monocasco y los paneles de la carrocería están fabricados en fibra de carbono ligera; Ferrari afirma que el peso en seco del SP3 es de 3 275 libras. Dada su relación peso-potencia, no debería tener ningún problema en alcanzar las 60 mph en menos de tres segundos, a pesar de que la potencia se transmite únicamente a las ruedas traseras; las 100 mph deberían alcanzarse en menos de seis segundos, mientras el SP3 se dispara hacia su velocidad máxima declarada de 211 mph. En nuestra primera prueba de conducción, el comportamiento nos pareció encantador y envolvente. La dirección es ligera y permite conducir el coche con una sola mano al circular por la ciudad, pero sigue siendo lo suficientemente sensible como para inspirar confianza cuando las carreteras se vuelven sinuosas.
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