Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en el Supercar Fest 2025 el sábado 17 de mayo, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. La llegada del híbrido gasolina/eléctrico al mundo de los superdeportivos ha permitido a algunos fabricantes alcanzar notables potencias máximas de cuatro cifras, 1.000 CV (986 bhp) en el caso del SF90 Stradale de Ferrari, superando las prestaciones de muchos de los coches más potentes del Mundo, incluido el propio LaFerrari de Maranello. Presentado en 2019, el primer híbrido enchufable de la marca comparte su nombre con el coche de Fórmula 1 SF90 de ese año, reflejando el 90 aniversario de la Scuderia FerrariEl tren de potencia del SF90 consiste en un motor V8 biturbo de 4 litros montado en posición central que produce 762 CV (un desarrollo de la unidad de 3.9 litros del F8 Tributo, pero con 59 CV adicionales) y tres motores eléctricos: uno para cada rueda delantera, que proporciona un par vectorial, y otro montado entre el motor y la nueva transmisión de doble embrague de 8 velocidades, que acciona las cuatro ruedas. La marcha atrás es cortesía de la propulsión eléctrica, no existiendo tal marcha en la transmisión de 8 velocidades. La energía eléctrica la proporciona una batería de 7,9 kWh. En "modo Performance", el SF90 puede alcanzar los 100 km/h en 2,5 segundos y los 200 km/h en 6,7, camino de una velocidad máxima de 340 km/h.
El chasis está compuesto de aluminio y fibra de carbono, y el SF90 pesa 1.570 kg (en seco), de los cuales 270 kg corresponden al sistema de propulsión eléctrica. El frontal de la carrocería, con aspecto de tiburón, es uno de los más espectaculares que existen, mientras que en la parte trasera hay un sistema de reducción de la resistencia aerodinámica (DRS) inspirado en el F1, cuyos elementos móviles están controlados por motores eléctricos. Una pantalla TFT curva de 16" en el salpicadero mantiene al conductor informado del estado de los distintos sistemas, y muchos de los controles asociados están montados en el volante, incluido el "Manettino".
El SF90 es realmente un logro trascendental, una máquina híbrida de doble personalidad y tracción a las cuatro ruedas capaz de ofrecer un rendimiento vertiginoso o de desplazarse tranquilamente por la ciudad con hasta 32 km de conducción puramente eléctrica.
Este SF90 Stradale de 2021, suministrado en el Reino Unido, ha tenido un único propietario desde su lanzamiento, que encargó el vehículo a Stratstone Manchester y creó una especificación especial y muy personalizada. Hoy en día, se ha cubierto sólo 4.500 millas de nuevo con un historial de servicio completo, más recientemente en abril de 2025 por Stratstone Ferrari, por lo que está listo para usar y disfrutar de esta Spring.Forming parte de una importante colección privada con sede en la Isla de Man, que ha sido almacenado profesionalmente desde nuevo. Acabado en Giallo Modena (amarillo) con tapicería Nero (negro), el exigente propietario eligió las siguientes opciones de fábrica:Sistema de luces delanteras adaptativasLevantamiento de la suspensión delantera y traseraEspejos retrovisores exteriores electrocrómicosCámara de aparcamiento traseraSensores de aparcamiento delanterosInterioresAccesorio de fibra de carbono para la zona del conductor y cambio LEDBanca trasera, túnel delantero y maletero de fibra de carbono con acabado brillante, y maleteroTubos de los asientos en cueroDetalles del salpicadero en color extracampionarioCinturones de seguridad amarillosAcentos del salpicadero en fibra de carbono con acabado brillantePlaca de identificación plateadaEmblema Cavallino bordado en los reposacabezasAsientos de competición en fibra de carbonoAjuste manual de la altura del asiento con trinqueteCosturas especiales en amarilloCaracterísticas exteriores:Pinzas de freno amarillasEntradas de aire laterales del motor en fibra de carbono brillanteEscudo del compartimento del motor en fibra de carbono brillanteDifusor de carbonoFibra de carbono bajo el guarnecido de las puertasTapa de la rueda central en fibra de carbonoTubos de escape con revestimiento cerámico negroAlerones laterales y delanteros en fibra de carbono con acabado brillanteEscudo de Scuderia en ambas aletas delanterasLlantas forjadas pulidas al diamante con tecnología brillante y tacos de titanio.Esto realmente es un coche increíble para ver de cerca y es absolutamente sublime para conducir, como era de esperar de uno de los últimos Ferrari de hoy en día estable. También tiene un precio para vender hoy en un nivel muy realista.
NB: El coche está registrado actualmente en la Isla de Man, sin embargo un nuevo Reino Unido V5C se aplicará en nombre del comprador después de la venta. El número de registro ilustrado en nuestras imágenes no forma parte de la venta.
