1981 Fiat 131 Abarth Rally Tribute propulsado por el motor de 4 cilindros y doble árbol de levas de 2.0L y 115 CV de potencia (aprox.)El cliente siempre tiene razón... también en las carreras. A finales de los años 60 y principios de los 70, Fiat recibió peticiones de clientes privados para que les apoyara en competiciones de rally con el 124 Sport Spider. En 1971, Fiat se hizo cargo de Abarth, convirtiéndolo en el departamento oficial de carreras. El Fiat Racing Team debutó en 1972 con el 124 Abarth Rally Group 4, logrando un gran éxito. En 1976, con el objetivo de aumentar las ventas, Fiat sustituyó la vetusta línea 124 por la berlina Fiat 131, transformada en un coche de carreras de altas prestaciones. El Centro Stile Bertone diseñó su ligera carrocería utilizando fibra de vidrio y aluminio. Con 400 unidades construidas entre 1976 y 1978, el Fiat 131 Abarth Rally Gr.4 dominó rápidamente las competiciones mundiales.Nuestro 131 Rally es un gran homenaje a los coches de carreras originales pero con el aspecto de un coche de calle limpio. Con su genuina carrocería de 2 puertas y un gran tren de rodaje. Lo compramos en Italia, donde fue sometido a una restauración completa. Aquí fue convertido en un Abarth Rally Tribute con sus guardabarros más anchos, parachoques correcto y mucho más. Nuestro 131 ha sido pintado en color Azul Francia. Desde el sonido hasta la sensación de conducción. Te sentirás como un verdadero conocedor mientras lo conduces. Esto es gracias a la mecánica que ha sido revisada durante la restauración. Su correcto motor 2.0L de doble árbol de levas fue completamente revisado con nuevos pistones, bomba de aceite, etc. Lo mismo ocurre con su culata de doble árbol de levas. Mecánicamente también fue actualizado a una especificación Abarth con una caja de cambios Abarth de 5 velocidades y nuevo embrague, suspensión, carburadores, etc. En el interior se encuentra un interior deportivo que combina muy bien con el exterior, con sus asientos retapizados para que coincida con el Abarth y el exterior con las rayas azules. Su interior sigue manteniendo el aspecto original a pesar de que ha sido restaurado.esto no lo encontrará de nuevo, o tal vez lo haga pero estará oxidado. Este modelo icónico es muy raro, muy rápido y muy fresco. Ella no ha recibido una librea de carreras fresco todavía. Nuestro Fiat 131 puede ser registrado como un coche clásico o puede ser registrado como un conductor diario.