Marca: Fiat. Modelo: Abarth 750 GT Zagato. Este Fiat Abarth 750 GT Zagato Coupé de 1960, conocido como el «Double Bubble», ha sido propiedad de un mismo entusiasta, que lo ha cuidado con mucho cariño, durante 62 años. Funciona y se conduce de maravilla, y cuenta con numerosas mejoras de rendimiento. El coche está pintado en color Bianco con una franja azul al estilo de los equipos de carreras estadounidenses. El anterior propietario se lo compró a su jefe en 1964 y lo ha mantenido desde entonces. Estuvo guardado en un granero de un pequeño pueblo rural del norte del estado de Nueva York antes de ser remolcado hasta la entrada de su casa, donde comenzaron los trabajos de restauración. Consiguió volver a poner el coche en la carretera y lo disfrutó durante varios años hasta mediados de la década de 1970, cuando decidió reconstruir el motor. Durante esta reconstrucción, el motor y el transeje originales se extraviaron mientras estaban fuera del coche a la espera de ser reconstruidos y reinstalados. Consiguió un motor de repuesto de un Fiat-Abarth OT-1000 Spider. Antes de la instalación, el motor OT-1000 fue renovado y equipado con nuevos pistones de aluminio forjado Arias de 66 mm. El cigüeñal fue equilibrado a 15 000 rpm en un taller profesional. Durante el montaje, todas las piezas móviles se pesaron y se emparejaron con una precisión de 0,1 gramos, lo que ha dado como resultado un motor que sigue funcionando con suavidad y potencia hasta el día de hoy. A lo largo de los años, el coche ha recibido varias modificaciones, entre ellas un transeje manual Hewland Mk4 de 4 velocidades con cambio rápido de marchas. Fiel a la tradición de Abarth, el coche se actualizó con la mejor tecnología disponible en ese momento para mejorar la resistencia y la velocidad. El anterior propietario se propuso modificar el coche como si la fábrica de Abarth hubiera continuado con la producción. Número de chasis: 669079. Las mejoras incluyen: Motor: procedente de un Fiat Abarth OT-1000 ABA202 100GS000, n.º de serie 0721692. Carburador: Weber 30 DCD de doble cuerpo para OT-1000. Transmisión: Hewland Mk4 manual de 4 velocidades con cambio rápido. Frenos: discos OT1000 (basados en el Fiat 850) delante; discos Fiat 124 detrás. Suspensión: Delantera: montantes OT1000 conectados a la ballesta original de Abarth; Trasera: suspensión original. El coche cuenta con un historial documentado que abarca sus 62 años de propiedad. Ha aparecido en el programa de televisión local «My Cool Car» y se considera un vehículo muy codiciado y coleccionable. Precio: 97 500 $
