Historia y antecedentes
El Fiat 850 Bertone Racer es uno de los coupés deportivos compactos que se hicieron populares en la década de 1960 y principios de la de 1970 como alternativa a los modelos GT, más grandes y caros. El propio Fiat 850 estaba disponible en varias variantes, y Bertone perfeccionó aún más el diseño del 850 para convertirlo en un modelo compacto que se labró su propio nicho dentro de la gama italiana. El Fiat 850 Bertone Racer es una versión distintiva de este, con una carrocería que difiere significativamente del Fiat 850 de serie y que pone de relieve la colaboración entre Fiat y Bertone.
Lo que destaca del Fiat 850 Bertone Racer es que este coupé se basa en el Fiat 850 Spider. Esto se desvía de la secuencia habitual de desarrollo, en la que un modelo descapotable suele derivarse de una base de coupé. El coche se entregó nuevo en Estados Unidos y llegó a los Países Bajos a través de un coleccionista belga. Se fabricaron un total de 2.890 unidades del Fiat 850 Bertone Berlinetta Racer, lo que convierte a esta variante en una rareza dentro de la gama de modelos.
El Fiat 850 Bertone Racer se fabricó en 1971, en una época en la que los deportivos compactos aún desempeñaban un papel importante en el mercado europeo. Dentro de ese segmento, Bertone ofreció el Berlinetta Racer —un modelo con un carácter distintivamente italiano— en un tamaño que resultaba práctico tanto para el uso urbano como para el recreativo, pero que destacaba por su diseño y su legado.
Características y detalles
Este Fiat 850 Bertone Berlinetta Racer presenta un acabado en color Arancio Miura. La temática del Miura se mantiene en el interior, que cuenta con tapicería original del Miura. Las llantas son también réplicas al estilo Miura, pintadas en dorado, lo que garantiza que el carácter del coche se ajuste claramente a la estética de diseño de Bertone de la misma época.
El coche ha sido equipado con parachoques nuevos, un parabrisas, faros con anillos, tiradores de las puertas, cerraduras y todas las juntas de las ventanas y puertas. Además, se han revisado los frenos, sustituyéndose el cilindro maestro, las pastillas de freno y los conductos de freno. También se han instalado cuatro neumáticos nuevos. En la parte inferior, se han sustituido los casquillos de los brazos de control y los cojinetes de las ruedas, y se ha tratado el depósito de combustible para evitar la oxidación. Se ha realizado el mantenimiento de la transmisión, sustituyendo las fundas de los ejes y el embrague.
El motor también ha sido revisado a fondo. Esto incluyó la sustitución de la junta de culata, las juntas de válvulas, la cadena de distribución y todas las juntas y sellos de aceite. Se inspeccionaron los cojinetes y los pistones, y se revisó el carburador. En los sistemas de refrigeración y calefacción, se han sustituido el radiador del motor, el núcleo del calefactor, la bomba de agua y todas las mangueras de agua. El Fiat 850 Bertone Racer combina así las dimensiones compactas del modelo con un diseño claramente adaptado —tanto técnica como visualmente— a la época en la que Bertone incorporaba varias piezas y detalles comunes en diferentes modelos.
Resumen
El Fiat 850 Bertone Racer es un coupé italiano poco común, de producción limitada, con una historia única y un diseño que hace referencia a las filosofías de diseño de Bertone y Lamborghini. El coche presenta un acabado en color Arancio Miura y cuenta con diversas piezas restauradas y reacondicionadas. Para hacerse una idea clara del lote, le recomendamos que asista a la jornada de exposición.
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Ubicación:
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5283 VK Boxtel
Países Bajos
Días de visita:
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