Historia
El FIAT Spider se presentó por primera vez como versión 1500 en el Salón del Automóvil de Turín de 1958. Poco después se lanzó la versión "S", ahora con frenos de disco delanteros y traseros y un motor revisado. La última etapa de la evolución fue el 1600 S, que sólo se fabricó entre 1962 y 1963. La empresa de los hermanos Maserati O.S.C.A. Officine Specializzata Construzione Automobili - desarrolló este motor con genes de competición, que se construyó en FIAT. Otras características especiales de este simpático y ágil Spider son la toma de aire en el capó y los frenos de disco en las cuatro ruedas. La versión que aquí se ofrece tiene un motor de 1,6 litros y 90 CV que, gracias a su bajo peso -típicamente Maserati-, garantiza unos valores de conducción sensacionales.
detalles del vehículo
Los Spider de FIAT O.S.C.A. son un secreto a voces. Este descapotable tan exclusivo fue importado de Italia por Scuderia Sportiva Colonia y vendido a un coleccionista alemán en 2016. Recibimos la orden de él para vender su vehículo de nuevo. El año original de construcción es 1962. La OSCA recibió su primera homologación en 1966. Copias de los papeles italianos todavía están disponibles. A lo largo de los años, este Spider ha recibido un encantador interior de cuero marrón claro y una nueva capota, ambos instalados por la conocida guarnicionería Ballas de Colonia. Por lo demás, se encuentra en muy buen estado técnico y óptico, sin corrosión visible. La combinación de colores es preciosa. Motor Klassik apodó a este simpático roadster "el enjambre" y dio a los solteros el consejo de hacerse con un coche así. De hecho, el efecto de simpatía es sencillamente único, al igual que la exclusividad. Un "captador de miradas" absolutamente descarado. El rendimiento de los auténticos O,S.C.A. Spidering está en constante alza debido a su rareza. Esta es una oportunidad extremadamente rara de adquirir un vehículo tan exclusivo y cotidiano a un precio asequible.
General
El kilometraje ha sido leído y no podemos garantizar el kilometraje real.
Esta oferta no es vinculante y está sujeta a venta previa. Servicios adicionales como inspección integral de 154 pts., nueva ITV, homologación H, transporte, matriculación en Alemania, tasación, etc. son posibles por un suplemento de gastos aparte.
Este vehículo ofrecido aquí se encuentra en nuestra fábrica en Colonia-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Colonia. Aquí encontrará - SÓLO PREVIA INSCRIPCIÓN - una selección de 80 clásicos de gran valor histórico.