1967 Fiat Dino

Fiat Dino Spider 2.0 «Bianco Polo Park» – Primera serie – Sin restaurar y listo para circular

Encanto italiano, ADN de Ferrari y una originalidad excepcional, todo en un solo vehículo. Este Fiat Dino Spider 2.0, con su elegante acabado en Bianco Polo Park, es una de las versiones más codiciadas del modelo. Como ejemplar de la primera serie con llantas Campagnolo de cierre centralizado, interior original y el legendario motor V6 de Ferrari, encarna el auténtico espíritu de los deportivos italianos de finales de los años 60: elegante, técnicamente refinado y mecánicamente vivo.

Un proyecto de homologación encargado por Ferrari

El Fiat Dino Spider nació como un proyecto de homologación para competición puesto en marcha por Ferrari en colaboración con Fiat con el fin de permitir el uso del motor Dino V6 en la Fórmula 2. El motor V6 de aluminio de 2,0 litros con doble árbol de levas en cabeza fue desarrollado por Vittorio Jano, Franco Rocchi y Aurelio Lampredi. La combinación de su experiencia dio lugar a un sofisticado motor de altas revoluciones con un carácter inconfundiblemente Ferrari. Este motor equipó posteriormente al Ferrari Dino 206 GT, lo que otorgó al Fiat Dino Spider un estatus único como el único Fiat con un corazón Ferrari, construido con fines de competición oficial.

La elegancia de Pininfarina frente a la audacia de Bertone

Mientras que el Dino Coupé fue diseñado por Bertone, Fiat confió el Spider descapotable a Pininfarina, y la diferencia es evidente en cada línea. El Spider presenta proporciones fluidas, curvas elegantes y una ligereza atemporal que rara vez se encuentra en el Coupé. Pininfarina creó una silueta que es a la vez elegante y atlética, en perfecto equilibrio entre delicadeza y energía. En este exclusivo acabado blanco, la pintura Bianco Polo Park resalta los contornos y permite que el diseño se exprese en su forma más pura.

Rareza y legado cromático

Fabricado entre 1966 y 1972 con unas 2.400 unidades, del Fiat Dino Spider solo se construyeron aproximadamente 1.163 ejemplares de la primera serie de 2,0 litros con el motor Ferrari original. La mayoría se entregaron en rojo, azul o plateado; solo entre 70 y 90 ejemplares salieron de fábrica en Bianco Polo Park. Este tono sutil y poco común es ahora extremadamente difícil de encontrar, especialmente en estado original sin restaurar. En todo el mundo, solo un puñado de ejemplares conservan aún la pintura y el interior de fábrica. Un Fiat Dino Spider 2.0 blanco como este representa no solo autenticidad técnica, sino también exclusividad estética: una auténtica pieza de coleccionista.

Campagnolo y cierre centralizado: ingeniería de competición para la carretera

El cierre centralizado de las ruedas y las llantas Campagnolo de magnesio resaltan el vínculo directo con el mundo del automovilismo. Estos detalles rara vez se ven en coches sin restaurar y, combinados con el sonido mecánico del V6 de Ferrari, constituyen un homenaje a la deportividad italiana pura y sin filtros de aquella época.

Libertad para el próximo propietario

El futuro propietario de este extraordinario Spider tiene una opción única: mantenerlo tal y como está, como una cápsula del tiempo fiel al original y lista para circular; llevar a cabo una restauración ligera y respetuosa, conservando su encanto auténtico; o considerarlo una base excepcionalmente original para una restauración a nivel de concurso, con toda la autenticidad fundamental intacta. Sea cual sea el camino elegido, la pureza histórica y la corrección mecánica del coche garantizan un valor duradero y una gratificación emocional.

¿Por qué este ejemplar?

Coche de la primera serie con llantas Campagnolo de cierre centralizado

Interior original con una preciosa pátina

Sin restaurar y listo para circular: con mantenimiento técnico y fiel a su historia

Proyecto de homologación de Ferrari desarrollado por Jano, Rocchi y Lampredi

Diseñado por Pininfarina: más elegante y armonioso que el Coupé de Bertone

Color poco común: Bianco Polo Park (se fabricaron aproximadamente entre 70 y 90 unidades)

Ideal para su conservación, una restauración ligera o como base para concursos de belleza

Conclusión

Para el coleccionista que valora la autenticidad, la procedencia y la belleza por encima de la perfección superficial, este Fiat Dino Spider ofrece una oportunidad única.