El Fiat Dino 2.0 Coupé se creó en 1967 como resultado de una colaboración entre Fiat y Ferrari. Ferrari necesitaba un gran número de motores de serie para homologar su nuevo motor V6 para la Fórmula 2, pero carecía de la capacidad para fabricarlos por sí misma. Fiat se encargó de la producción y obtuvo permiso para utilizar ese mismo motor V6 en su propio deportivo.
Para el Coupé, Fiat recurrió al estudio de diseño Bertone, donde el joven Giorgetto Giugiaro diseñó un elegante GT de cuatro plazas. Bajo el capó se encontraba un V6 de 2,0 litros con doble árbol de levas en cabeza y tres carburadores Weber, que desarrollaba 160 pk. Esto dotaba al Dino de un rendimiento excepcional y de una experiencia de conducción que lo diferenciaba del resto de modelos de Fiat. Su sonido característico y sus altas revoluciones delataban de inmediato su herencia Ferrari.
Aunque el posterior Dino de 2,4 litros era más avanzado, el Coupé 2.0 original ocupa un lugar especial. Fue este modelo el que puso de manifiesto la colaboración entre Fiat y Ferrari y desempeñó un papel clave en el desarrollo del motor Dino de Ferrari. Hoy en día, el Fiat Dino 2.0 Coupé se considera uno de los clásicos italianos más excepcionales de la década de 1960: un elegante Gran Turismo con auténtico corazón de Ferrari.
Este Dino 2.0 Coupé se fabricó en 1967, se importó originalmente desde Italia y llegó a los Países Bajos en 2019. Anteriormente tuvo solo dos propietarios italianos: el primero lo tuvo desde nuevo hasta 2007, y el segundo, desde 2007 hasta 2019. Se dispone de la documentación de matriculación italiana para verificar su historial. En los Países Bajos, ha tenido un único propietario, que ha mantenido el coche meticulosamente.
La carrocería y el interior se encuentran en excelentes condiciones, sin daños ni abolladuras. El clima soleado de Italia y el esmerado cuidado de sus anteriores propietarios han contribuido a su conservación. Los componentes mecánicos podrían beneficiarse de una puesta a punto; el motor funciona bien, pero se ha desgastado un poco con el paso del tiempo. Un especialista revisó minuciosamente todo el motor, asegurándose de que ofrezca los 160 pk originales con unas revoluciones enérgicas. El proceso quedó documentado en un libro de acompañamiento de precioso diseño, que destaca la atención al detalle.
La pintura es un poco antigua, pero tiene un aspecto muy cuidado, sin signos de daños. El interior es original y está bien usado, pero intacto, sin nada roto ni que necesite ser sustituido —excepto la alfombrilla del maletero, que está algo desgastada—. Los bajos y el suelo se encuentran en excelentes condiciones, sin signos de óxido ni soldaduras, conservando su aspecto auténtico y original.
Los coches como este son cada vez más raros en perfecto estado original. Los entusiastas buscan vehículos auténticos y en perfecto estado, con una conducción suave y motores en buen estado. Este Dino está listo para su próximo propietario.
Información técnica:
Motor: V6
Sistema de alimentación: 3 carburadores Weber
Cilindrada: 1987 cc
Potencia: 162 pk a 7200 rpm
Par motor: 163 Nm a 6000 rpm
Velocidad máxima: 200 km/h
Peso: 1.280 kg
Caja de cambios: manual de 5 velocidades
