Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Classic Sale» de CarFest 2026, que tendrá lugar del sábado 29 al domingo 30 de agosto en The Wing, Circuito de Silverstone, NN12 8TN.
El Fiat Dino, fruto de una colaboración histórica entre Fiat y Ferrari, se diseñó principalmente para ayudar a Ferrari a cumplir las normas de homologación de la Fórmula 2 de la FIA, que exigían que los motores de competición procedieran de un modelo de serie del que se fabricaran al menos 500 unidades al año
Equipado con un motor V6 de 2,0 litros, totalmente de aluminio, con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y ángulo de 65 grados (compartido con el Ferrari Dino 206GT), que ofrece 160 bhp transmitidos a través de una caja de cambios manual de 5 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado
Este ejemplar con volante a la izquierda se matriculó por primera vez en Francia en abril de 1968 y fue importado al Reino Unido en 2013 por su anterior propietario, que lo había tenido desde mediados de la década de 2000
La documentación que acompaña al coche confirma una revisión completa de la parte superior del motor realizada en Francia en 2011, con un coste de 2.500 euros, y las copias de las fotos sugieren que ha recorrido unos 5.000 km desde entonces
Durante sus primeros años aquí, pasó un tiempo en un taller especializado en Dino y se le realizaron trabajos mecánicos y de mantenimiento por un valor de casi 8.000 libras, además de una restauración parcial del suelo de la carrocería y una revisión del carburador en 2015.
Se entrega con una carpeta de facturas, los documentos de matriculación franceses y británicos, y un CD-ROM con el manual de taller. La factura más reciente corresponde a una revisión realizada en 2017.
Nuestro vendedor nos lo compró en mayo de 2019 y, aunque se le ha realizado el mantenimiento desde entonces, se ha utilizado muy poco, por lo que requerirá una puesta a punto antes de su uso habitual en carretera.
Le animamos a que lo inspeccione en nuestra venta CarFest.
