El Fiat Dino es un coupé deportivo presentado por Fiat en 1966 para celebrar el centenario del nacimiento del fundador de la empresa, Giovanni Agnelli. Sustituyó al Fiat 2300 Coupé y se fabricó en 2 variantes, como Coupé diseñado por Bertone y como Spider diseñado por Pininfarina. Los motores desarrollados por Ferrari también se utilizaron, por ejemplo, en los Dino 246 GT y 246 GTS y en el Lancia Stratos. Además de un excelente chasis deportivo, incorpora de serie una caja de cambios de 5 velocidades de ZF y un diferencial de deslizamiento limitado. No es inusual en Fiat que la distancia entre ejes del Coupé sea significativamente mayor que la del Spider. El diseño interior lo identifica como un coupé de turismo espacioso y confortable. Este dino ofrece confort y seguridad. A pesar de los buenos sistemas, los respetables resultados en las pruebas y el talento realmente deportivo, sólo se encontraron 2398 compradores (Dino 2400 Coupé) en cinco años de producción. Probablemente insuficiente para una empresa como Fiat, por lo que la producción se detuvo de nuevo en 1972 sin presentar un sucesor. Incomprensible para un coche que fue aceptado en el selecto club de los coches de 200 km/h en 1970.
Este vehículo fue importado de Suecia por Scuderia Sportiva Colonia y actualmente está siendo completamente restaurado en su combinación de color original metalizado (Nocciola) con interior de terciopelo beige. Este hermoso coupé está en montaje final. Actualmente se está creando una extensa documentación fotográfica.
Se ofrece una garantía de 1 año sobre todos los trabajos realizados.
Esta oferta está sujeta a cambios y está sujeta a venta previa.