1958 Ford Consul Mk II Highline

6 806 EUR

1958 Ford Consul Mk II Highline

6 806 EUR
  • Modelo
    Ford Consul Mk II Highline
  • Año
    1958
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • País
  • Publicado
    11.02.2026
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Color
N/A
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
N/A
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
N/A
Lightstream logo
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descripción

Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Classic Sale, en la Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026, que se celebrará del sábado 21 al domingo 22 de marzo en el NEC, Birmingham, B40 1NT.
Matriculado por primera vez en 1958, este Consul Highline refleja la continua evolución del exitoso sedán de posguerra de Ford, que se benefició de sutiles revisiones de estilo y una presencia en carretera ligeramente mayor y más sustancial. Con un motor de cuatro cilindros y 1703 cc y cambio de tres velocidades en la columna, el Consul era el modelo básico de la gama «Three Graces», junto con el Zephyr y el Zodiac.
El nombre «Highline» hace referencia al estilo de la carrocería del anterior MkII, que era aproximadamente dos pulgadas más alto en la línea del techo que los modelos «Lowline» posteriores, introducidos en 1959. Acabado en verde Harlech sobre blanco Dover con interior de vinilo verde, su presentación en dos tonos refleja la fuerte influencia del diseño americano típico de los modelos Ford de la época.
Parece haber sido objeto de una restauración antigua y pasó la última inspección técnica en 2018, lo que indica que lleva algún tiempo fuera de circulación. Ahora sale de una colección y se ofrece como proyecto, por lo que el coche necesitará una puesta a punto completa antes de volver a su uso habitual. Un Ford británico de los años 50 cada vez más poco común, que supone una oportunidad atractiva para los entusiastas que buscan una restauración gratificante.      

Traducido por DeepL

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