He aquí la quintaesencia del bólido. Este precioso Ford roadster de 1932 combina el aspecto icónico de un Deuce Highboy con una gran artesanía y piezas de calidad. Desde la pintura roja brillante hasta el motor de aluminio, el interior de cuero personalizado y la capota extraíble, este es el tipo de coche que llama la atención donde quiera que vaya.

Titulado como un Ford 1932, este coche fue construido originalmente alrededor de 2000, pero fue rehecho hace cinco años y 5.000 millas. El chasis utiliza raíles de American Stamping con travesaños de Deuce Factory, mientras que la carrocería es de Kilbourne y lleva pintura Torch Red de alta calidad. El panel del capó Hagan está asegurado por correas de resorte de la vieja escuela. También hay un parabrisas basculante Lobeck y una parrilla Brookville. La parte superior de tela de una sola pieza utiliza un marco rígido que es rígido y ligero, por lo que es fácil de quitar por una sola persona. El aspecto brillante está muy bien acentuado por las llantas American Racing de aluminio de 15â con neumáticos BF Goodrich (195/60 delante, 255/70 detrás).

La transmisión se ha mejorado con un motor de caja de la fábrica de motores. Este 350 ci Chevy tiene una potencia de 375 CV. Destacan los pistones de 9,5:1, culatas de aluminio Edelbrock, un árbol de levas Comp Cams (260 / 268 duración), un colector de admisión de aluminio pulido, y un carburador Holley. La transmisión es una TH350 automática con kickdown, seguida de un Ford 9â trasero. Esta es una receta bien probada para cualquier coche de calle, y es especialmente potente en un coche de calle tan ligero.

La suspensión delantera cuenta con un eje Super Bell I-Beam con un muelle Posie en Pete & Jakes horquillas y amortiguadores. La parte trasera tiene un Pete & Jakes configuración de cuatro enlaces con TCI coilovers ajustables. La dirección emplea una columna Flaming River y caja de dirección, mientras que los frenos de disco en las 4 ruedas son de Magnum. Las características adicionales incluyen un tanque de combustible Vintique y barras separadoras, radiador AFCO y enfriador de la transmisión, y un ventilador eléctrico 16â.

El interior de cuero negro personalizado es de Auto Weave y tiene una apariencia limpia y ajustada con un tacto suave. Itâs justo lo que youâd quiere de un roadster como éste. El asiento es de Glide Engineering, mientras que el panel de instrumentos y el volante son de Lobeck. Los indicadores de montaje central son de Stewart Warner, mientras que el sistema de sonido JVC cuenta con USB y Bluetooth. También hay una palanca de cambios Lokar junto con un mazo de cables Kwik Wire. El coche también está equipado con una bocina, intermitentes y un interruptor de seguridad neutral. Tenga en cuenta el tronco está totalmente terminado, así y coincide con el interior.

El Ford â32 es uno de los hot rods más populares del mundo, y por una buena razón. No sólo tiene grandes líneas, sino que también representa el comienzo de una era, cuando la potencia V8 y la frase "hot rod" comenzó a tomar fuerza. Este ejemplo de calidad le ofrece una gran flexibilidad en un paquete fiable que le hará sonreír cada vez que abra el garaje.