Ford Escort RS2000 MK1 en venta
El Ford RS2000, presentado en 1974, es un símbolo icónico del compromiso de Ford con el rendimiento y la innovación. Nacido durante una época en la que las carreras de rallies estaban ganando una inmensa popularidad, el RS2000 fue diseñado específicamente para cumplir los estrictos requisitos de homologación de las carreras de rallies del Grupo 1.
Bajo su elegante y compacto exterior, el RS2000 albergaba un potente motor de cuatro cilindros y 2,0 litros que ofrecía una experiencia de conducción enérgica. El propulsor, junto con la tracción trasera, proporcionaba una conducción atractiva y sensible, convirtiéndolo en el favorito de los entusiastas. El éxito del RS2000 en los rallies se cimentó con su participación en varias competiciones, demostrando su destreza en diversos terrenos.
Visualmente, el RS2000 de 1974 presentaba un estilo distintivo inspirado en los rallies, con pasos de rueda ensanchados y mejoras aerodinámicas. En el interior, el habitáculo reflejaba un enfoque serio del rendimiento, con una instrumentación específica y asientos de gran sujeción para satisfacer las exigencias de la conducción de competición.
La importancia del RS2000 va más allá de su lanzamiento inicial; sentó las bases para los futuros modelos de altas prestaciones de Ford. Su influencia sigue siendo evidente en la gama actual de la marca, ya que Ford continúa produciendo vehículos de altas prestaciones que llevan el legado del pedigrí de competición del RS2000.
Exterior: Cuando este coche circula por la carretera, la gente lo mira, incluso los que no están interesados en los coches de rally de época. No estoy seguro de si es por el color o por el sonido. El coche tiene una pintura magnífica para un coche de rally. Muy recta y con un brillo excelente. Todos los paneles encajan perfectamente en el coche. Las secciones azules están pintadas. La carrocería es super sólida y no hay absolutamente nada de óxido en este Ford RS2000. Monta un juego de ruedas Minilite con neumáticos de invierno adecuados (sin clavos). Puedo imaginar que el "Daytona Yellow" con rayas azules era la elección natural si eras de Suecia. Los limpiaparabrisas originales de los faros aún están intactos, y hay suficientes luces adicionales delante para asegurarse de ver la sinuosa carretera a lo lejos. Además, hay incluso dos faros extra en el maletero.
Interior: El interior negro está en perfecto estado. Los Ford RS200 llevaban un techo interior negro, y este coche viene preparado para rally.
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Por lo demás, el interior está magníficamente limpio y todos los instrumentos funcionan. Tenga en cuenta el volante RS original que se presenta en el coche.
Motor y mecánica: Cuando se abre el capó, se pueden ver algunas de las cosas que separan al Ford RS2000 del Ford Escort normal, como las placas de refuerzo alrededor de las aletas interiores y los montantes, así como el motor Pinto de 2l con carburadores Weber dobles. El colector RS queda precioso bajo el capó y el sonido de la parte trasera es igual de bonito. Debajo el cárter de aluminio original. El bloque motor original de 1974 fue sustituido por una unidad idéntica de 1976 en el año 2000.
Historia: Este Ford Escort RS2000 MK1 se vendió nuevo en Suecia el tres de octubre de 1974, sin embargo el coche se considera modelo del año 1975 en los papeles. Ha estado en la propiedad actual durante los últimos 10 años. El RS2000 tuvo una extensa restauración realizada en el año 2000. En 2013, recibió una tarjeta de identidad FIVA.
El Ford Escort RS ha participado en los siguientes eventos.
- Rallye Monte-Carlo Historique 2014 con salida desde Estocolmo.
- Rallye Monte-Carlo Historique 2015 con salida desde Copenhague
