Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Classic Sale» del Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026, que tendrá lugar el sábado 21 y el domingo 22 de marzo en el NEC de Birmingham (B40 1NT).
La segunda generación (S2) del RS Turbo (1986-1990) ofrecía una experiencia de conducción mucho más refinada
Impulsado por el motor CVH de 1,6 litros equipado con un turbocompresor Garrett T3 refrigerado por agua, que desarrollaba aproximadamente 132 CV y ofrecía un gran rendimiento para la época
Mejorado aún más por la inyección de combustible Bosch KE-Jetronic, un diferencial de deslizamiento limitado, una suspensión mejorada y el característico estilo RS, todo lo cual contribuye al atractivo perdurable de este modelo entre los entusiastas.
Acabado en el clásico color Diamond White, este ejemplar se matriculó por primera vez en 1991 y marcaba algo más de 51 000 millas en el momento de su catalogación.
Acompañado de un historial que contiene 17 certificados de ITV, lo que respalda el bajo kilometraje indicado del coche.
Parece estar en buen estado general y se entiende que funciona y se conduce, aunque se recomienda una puesta a punto antes de su uso habitual
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