1978 Ford F-150 Ranger XLT, polvo azul / blanco. 6.6 litros Trans automática con B & amp; M kit de cambio. El motor fue reconstruido hace 10 años. Dicho esto se ha mantenido totalmente garaje y barley conducido. (Sólo millas locales, no más de 9.000) Viajo mucho por trabajo, y estoy fuera de casa 5-6 meses al año, lo que explica el bajo kilometraje. Tengo un montón de {BRAND-NEW} adiciones para el camión, sólo que no he tenido tiempo para instalarlos. Aquí están algunos de ellos. Colector de aluminio Edelbrock y carburador, juego de colectores cortos, caja MSD y distribuidor, espejos laterales, accesorios de motor cromados, soportes de capó/resortes, alternador de alta salida (Ford azul y cromado).
Aproximadamente $3000+ en extras.