Este Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner de 1959 es realmente una maravilla de la ingeniería de los años 50 y sería un gran coche clásico de crucero para cualquiera. En 1959, la Ford Motor Company rediseñó completamente su oferta de productos y esos cambios llevaron a Ford a ganar la Medalla de Oro al Estilo Excepcional en la Feria Mundial de Bruselas. Los Ford rediseñados presentaban un nuevo labio sobresaliente muy esculpido por encima de los faros dobles incorporados en los nuevos guardabarros delanteros más planos. En los nuevos modelos "Galaxie", que eran un intento de Ford de sacar partido de la obsesión mundial por el espacio exterior, se añadió un nuevo embellecedor metálico brillante alrededor de los faros y un nivel de distinción aún mayor para este nuevo nivel de acabado superior. Los Galaxies también incorporaban detalles brillantes en los paneles de los cuartos traseros, lo que contribuía a realzar su aspecto. 1959 fue también el último año del Skyliner, es decir, el descapotable con techo duro retráctil que se replegaba totalmente en la parte trasera del vehículo. El diseño del techo rígido escamoteable daba a los Skyliner el aspecto de un techo rígido con la capota subida y la sensación abierta de un descapotable con la capota bajada. Originalmente previsto para el Continental Mark II, Ford gastó una fortuna considerable en desarrollar la tecnología subyacente del Skyliner. Cuando se desechó la idea de integrar la tecnología en el Mark II, los ingenieros de Ford adaptaron el retráctil a sus modelos Fairlane, siendo el primer año del Skyliner los modelos de 1957. Utilizando 10 solenoides, 7 motores de alto par, 610 pies de cable, junto con numerosos relés y microinterruptores, el techo duro retráctil sigue siendo a día de hoy una verdadera proeza de ingeniería. De los casi medio millón de Galaxies producidos por Ford en 1959, sólo 12.915 fueron el modelo Skyliner, lo que hace que este vehículo en particular sea bastante raro. El motor de este Skyliner del 59 es un V8 de 332 pulgadas cúbicas con un único carburador de 2 barriles que, según se dice, tenía 225 caballos en su época. El 332 V8 está respaldado por una transmisión automática asegurando que cualquiera puede tomar este clásico crucero de los años 50 para dar una vuelta alrededor de la cuadra. Las salidas de escape a través de una configuración de doble escape que le da a este Ford un buen sonido gutural.
¡Este 1959 Ford Galaxie tiene grandes opciones! Con dirección asistida, conseguir este '59 Skyliner dentro y fuera de espacios reducidos de estacionamiento es una brisa y hace que este coche un placer absoluto para conducir. Este Ford 1959 también está equipado con aire acondicionado para que pueda mantenerse fresco incluso en los días más calurosos del verano. El techo duro retráctil sube y baja con el simple accionamiento de un interruptor montado debajo del salpicadero. Montado sobre neumáticos radiales anchos de banda blanca con cubiertas de rueda completas y tapas centrales Sun-Ray, este Ford del 59 tiene una gran conducción y un aspecto aún mejor. El exterior de este Ford retráctil ha sido repintado en hermoso Wedgewood Blue con el techo duro retráctil repintado en Colonial White, que da un complemento muy agradable a la apariencia general de este crucero de los años 50. ¡El interior de este 1959 Skyliner es impresionante! Los asientos delanteros y traseros han sido retapizados en vinilo azul y blanco combinado con tela azul Striped Nub con inserciones de tela Silver Strand, dando al coche un bonito aspecto de serie. El tablero de instrumentos, paneles de las puertas y el volante están en condiciones maravillosas y parecen estar en su configuración original también. El tablero está equipado con un velocímetro de 120 MPH, indicador de temperatura, indicador de combustible, reloj y radio AM, y montado cuidadosamente debajo está la unidad de aire acondicionado. Ya sea que usted está buscando para comprar su primer coche clásico o está agregando a su flota de Blue Oval, este 1959 Ford Fairlane 500 Skyliner Retráctil haría una excelente elección. ¡Llámenos hoy mismo!
