1959 Ford Galaxie Skyliner en venta

Es hora de probar algo diferente, y es por eso que este coche de EE.UU. en condiciones de exposición absoluta está a la venta.

Aquí se obtiene tanto un techo duro y descapotable en uno y el mismo coche, como todo el techo se puede bajar en el maletero en 40-45 segundos. Esto se hace eléctricamente con 1 botón, y por supuesto funciona como debería. Esto llama mucho la atención... si no te va eso, probablemente tendrás que buscarte otro coche.

Todo fue recién cromado en 2010 y está como nuevo, y la pintura de 2 tonos de 2017 es como un espejo.

Este ejemplo es originario de San José California, y restaurado exclusivamente con piezas originales y NOS.

Es la parte superior de la línea con equipos raros como aire acondicionado, las 4 ventanas eléctricas, asiento delantero eléctrico de 4 vías, kit continental, y el gran motor 352. Dirección asistida y refuerzo de frenos.

El techo duro retráctil de Ford sólo se fabricó entre 1957 y 1959 bajo el nombre de Skyliner. Fue el primer techo duro retráctil producido en serie. El diseñador fue Gil Spear.

Los modelos Ford de 1959 recibieron la Medalla de Oro al "Estilo Excepcional" en la Feria Mundial de Bruselas, concedida por el Comité Francés de Elegancia de París.

Fue necesario un trabajo de ingeniería para conseguir que el techo subiera y bajara.
Toda la función está controlada por 4 brazos elevadores, 3 motores de accionamiento, 4 motores de pestillo, 10 relés, 10 contactores, 8 interruptores y 185 metros de cable.

Llegó a Dinamarca en 2015. Un propietario anterior de Canadá tuvo el coche entre 1979 y 2015.

Ha participado en evaluaciones en los EE.UU. en el Ford International Retractable Club en 1983, 1985 y 1995.
Aquí un modelo original 100% perfecto obtiene 1000 puntos. Pedales sucios, por ejemplo, restan 1 punto por pedal.
En 1995 obtuvo 927 puntos. Algunas de las cosas que más restaron fueron pintura -26, cromados -20, tapacubos incorrectos -8, escape incorrecto -12.
Los puntos "perdidos" han sido corregidos desde entonces. Entre otras cosas, pintado en 2017, todo recién cromado en 2010.
Una valoración a día de hoy se acercaría a los 1000 puntos.

Motor:
Motor V8 352 cu. in. (5.8 litros) Thunderbird Special.
Carburador holly de 4 puertos.
300 CV, 515 Nm.

Transmisión:
Transmisión automática de 3 velocidades, Cruise-O-Matic.

Color:
Negro Cuervo y Geranio.

Interior:
Bolster de vinilo de textura suave Geranio Radiante y tejido Nub a rayas Raven con filamento plateado.

Dimensiones:
Largo 588 cm incl. kit continental. Anchura 195 cm, Altura 142 cm. Peso neto 1886 kg.

Otros datos:
Depósito 70 litros, economía aprox. 5 km/l de media.
Aceleración 0-100 en 9,8 seg., Velocidad máxima 192 km/h

Cifras de producción:
1957 = 20766 unidades, 1958 = 14713 unidades, 1959 = 12915 unidades Total 48394 uds.

Vea el vídeo aquí:
https://www.youtube.com/watch?v=kvRbuIk0FAk&t=5s