Descapotable de tamaño completo muy raro con techo de acero totalmente retráctil, motor V-8 Thunderbird de 5,8 litros, sistema de escape doble, transmisión automática Cruise-O-Matic MX/FX de tres velocidades, nuevo cilindro maestro de freno, nuevos cilindros de freno en las ruedas, dirección asistida, interior multicolor en coral, crema, plata metálica y negro, todos los asientos estaban revestidos con plástico transparente en fábrica en 1959 antes de su entrega y están como nuevos por debajo, elevalunas eléctricos delantero y trasero, radio original, antena original, techo de acero eléctrico totalmente retraído en el maletero, como neumáticos blancos nuevos, faldones de guardabarros de acero inoxidable, tapacubos estrella, pintura bicolor Styletone en coral y blanco crema, parachoques trasero extendido, kit original de Ford Continental, ¡muchos otros detalles de equipamiento!
Este coche ha estado sin usar en un garaje durante los últimos 15 años, en condiciones sin restaurar y debería haberse vendido como proyecto de restauración. Sin embargo, debido a la pandemia de coronavirus y al confinamiento obligatorio del gobierno, se están realizando trabajos completos de restauración en nuestro taller de restauración. El coche ya está listo para conducir, el motor arranca fácilmente y funciona muy bien, la transmisión cambia perfectamente, la dirección asistida funciona bien y los frenos también funcionan. En este momento, el mecanismo completo del techo acaba de ser revisado eléctrica y mecánicamente. Esperamos un nuevo motor principal para subir y bajar la capota. Este viene de camino desde Estados Unidos.
La pintura del coche es buena y no necesita ser reemplazada. La parte inferior completa del coche está en muy buen estado y es muy sólida. El vano motor y el motor están completamente detallados y pintados con los colores de fábrica correctos.
Tuvimos mucha suerte de encontrar un juego completo de paneles originales multicolores para puertas y cuartos con los insertos cromados de mylar correctos tras dos años de búsqueda. Esto vino acompañado de un juego de moqueta moldeada completamente nuevo con almohadilla acoplada para cubrir el suelo. Todas las juntas de goma para puertas, ventanas y la cubierta plegable de acero del vehículo seguían disponibles nuevas y ya llegaban a nuestro taller.
Por favor, tenga en cuenta que se realiza trabajo en este coche cada día. Por este motivo, por favor, contáctenos para conocer el precio de venta actual, que cambiará según el avance de la restauración.
