1963 Ford Galaxie 500 XL

46 480 EUR

1963 Ford Galaxie 500 XL

46 480 EUR
  • Modelo
    Ford Galaxie 500 XL
  • Año
    1963
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Coupe
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    130.481 km
  • Dirección
    361 30th Street NE Ruskin, FL 33570
  • País
  • Publicado
    casi 3 años ago
VIN
3P61G108973
Color
Negro
Metálico
No
Motor
406 3-2 barrel V8
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
Azul
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
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gatewayclassiccars.com
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Descripción

¡Gateway Classic Cars de Tampa se enorgullece de ofrecer esta rara 402 propulsado, 1963 Galaxie 500 XL! Cuando Ford necesita para ponerse al día con la competencia a principios de los años sesenta, que aburrido a cabo su venerable FE caballo de batalla de 390ci a 402ci. A continuación, Ford introdujo algunos condimentos de alto rendimiento en las culatas, los carburadores y el árbol de levas, ¡y así nació el legendario 402 v8 de 405 CV! Este motor fue la base de los increíbles coches de gran cilindrada de Ford de mediados y finales de los 60, como el 427 y el 428 Cobra Jet. Este Galaxie XL de 1963 es todo lo que los corredores callejeros hubieran pedido en 1963. Pintura negra, carrocería de 2 plazas, sin aire acondicionado, ni dirección asistida, ni frenos asistidos. Si no lo hacía rápido, no se marcaba. El vendedor afirma que el 406 es el motor original reconstruido rematado con tres carburadores de dos barriles y girando un Top Loader, manual de cuatro velocidades. El embrague es pesado y rígido como un buen luchador de la calle 60s debe ser. El par motor de 448 lb/pie se transmite al suelo a través de una transmisión trasera abierta de 28 estrías con una relación de transmisión final de 3,50. Este coche puede moverse; ¡aprieta el acelerador y te llevará atrás en el tiempo! Cuando no estés detrás del volante, te darás cuenta de la carrocería negra libre de óxido, parachoques y molduras cromadas libres de abolladuras y golpes, sobre un precioso interior azul claro. El coche es una restauración bien conservado y fue bendecido con muchas piezas de época correcta como generador de polea grande, banderas originales 406 y Stewart Warner tacómetro y medidor de aceite. La única cosa que no funciona en este bruiser es la radio. Este Q-ship de la vieja escuela necesita un conductor con pies de plomo, ¿eres tú?

Traducido por DeepL

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