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¡No Reserve Classics se enorgullece en presentar este 2005 Ford GT!
A 5.400 millas, todavía captura perfectamente la esencia de la herencia de rendimiento americano. Con la forma inconfundible inspirado en el dominio de carreras del GT40, este GT combina un estilo icónico con la ingeniería moderna, el rendimiento y la facilidad de conducción.
Este ejemplo específico se distingue por ser una de las configuraciones de fábrica más raras jamás producidas: un coche original sin franjas negras. Pedido nuevo sin las franjas de carreras opcionales e incluso solicitado por su propietario original para que las franjas laterales fueran eliminadas por el concesionario, este GT se presenta en forma pura y sin adulterar. Se cree que sólo se entregaron catorce GT de esta forma, lo que lo convierte en una pieza realmente exclusiva de la historia de Ford.
Acabado en Negro Ébano, la profunda pintura de espejo del coche acentúa cada línea esculpida y ventilación, enfatizando su postura decidida. También incorpora las muy deseables llantas forjadas ligeras BBS de fábrica, que forman parte del paquete opcional de prestaciones de Ford y añaden funcionalidad y refinamiento a su aspecto.
Además de su exclusividad, este GT lleva un toque personal de Camilo Pardo, el diseñador jefe del moderno programa Ford GT. Pardo, que fue decisivo a la hora de trasladar el espíritu del GT40 de 1966 a un supercoche moderno, dejó su firma orgullosamente expuesta en la barra del puntal del motor, una sutil pero poderosa conexión entre esta máquina y el visionario que le dio vida.
El motor de este icono americano es el V8 DOHC de 5,4 litros y 32 válvulas sobrealimentado de Ford, que produce 550 CV y 500 lb-pie de par. Montado en el centro de un chasis de aluminio hidroformado y asociado a una transmisión Ricardo de 6 velocidades, esta configuración ofrece unas prestaciones asombrosas: de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos y una velocidad máxima por encima de los 320 km/h. La potencia de frenado es cortesía de los frenos Brembo en las cuatro esquinas, mientras que la suspensión helicoidal garantiza un manejo preciso digno de su linaje GT40.
En el interior, este GT conserva su sencillez atemporal, acentuada por las alfombrillas personalizadas, el sistema de audio premium McIntosh de fábrica y la actualización de la cámara de los espejos retrovisores para mejorar la usabilidad moderna.
Habiendo recorrido sólo 5.400 millas, este GT ha sido meticulosamente cuidado y recientemente recibió su servicio de 20K millas, realizado a los estándares de fábrica.
Representando a la primera generación de Ford GT modernos construidos entre 2005 y 2006, este coche se erige como una celebración del triunfo de la ingeniería de Ford - una mezcla perfecta de pasado y presente. Desde su rareza como configuración de eliminación de rayas hasta su mantenimiento documentado e impresionante originalidad, este Ford GT de 2005 encarna el pináculo del diseño y la coleccionabilidad de los supercoches americanos.
Como siempre, si usted es un comprador muy interesado y aún no está convencido del estado de nuestro vehículo, no sólo aceptamos inspecciones, ¡sino que las alentamos! ¡Por favor, no dude en concertar una cita con cualquier inspector creíble y estaremos más que encantados de poner este coche en un ascensor para una inspección exhaustiva a fondo!
Por favor, tenga en cuenta que este vehículo es uno de nuestros recién llegados y se puede comprar tal cual o con opciones adicionales. Actualmente estamos en el proceso de inspección, mantenimiento y detallando este vehículo. ¡Por favor, espere hasta 4-6 semanas para completar este vehículo!
Mejoras disponibles:
Corrección de pintura y Ceramic Coat - $1,999.00
Bajo el capó:
550 caballos de fuerza 5.4L DOHC sobrealimentado motor V8 Ford
Transmisión Manual Ricardo Transaxle de 6 velocidades
Toma de Aire de Fábrica
Sistema de escape de fábrica
Exterior:
Rara Fábrica Mark II Ébano Negro Pintura
Rara supresión de rayas laterales y central de fábrica
Revestimiento cerámico completo, incluidos cristales y llantas
Raras llantas BBS de aluminio forjado ligero de 18/19x11,5" opcionales de fábrica
Neumáticos Pirelli
Delanteros: 235/45/R18
Traseros: 315/40/19
Labio delantero de fábrica
Splitters laterales de fábrica
Difusor trasero de fábrica
Alerón trasero de fábrica
Faros de descarga de alta intensidad
Sistema de llenado de combustible sin tapón de aluminio forjado
Soporte de matrícula opcional (NO instalado)
Interior:
Interior totalmente en cuero Ebony
Alfombrillas y panel de puerta personalizados
Espejo Retrovisor/Cámara Aftermarket
Asientos tapizados en cuero con estructura de fibra de carbono
Aire acondicionado
Paneles interiores de cuero
Inclinación y amortiguación; Telescópico de cuero forrado volante
Opción de fábrica Mclntosh Radio con CD individual
Subwoofer montado en el centro
Bajos y Suspensión
Frenos de disco Brembo con rotores ranurados
Raras pinzas pintadas en rojo opcionales de fábrica
Suspensión delantera y trasera independiente de doble Wishbone con Coilovers
Escape doble de acero inoxidable
Bandeja de bajos completa
Diferencial de deslizamiento limitado
