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No Reserve Classics presenta con orgullo este Ford GT PB1-1 prototipo "Nardo" 2005, el Ford GT que ayudó a lanzar una leyenda.
Si eres un comprador interesado y quieres verificar el estado de este vehículo, las inspecciones son bienvenidas y se fomentan. No dudes en concertar una cita con un inspector de confianza, y estaremos encantados de facilitar una inspección exhaustiva, incluyendo poner el coche en un elevador.
Este vehículo es uno de nuestros últimos en llegar y puede comprarse tal cual o con opciones adicionales. Actualmente estamos inspeccionando, dando mantenimiento y detallando el coche. Por favor, espere entre 4 y 6 semanas para completarlo.
Bajo el capó, cuenta con un motor V8 modular DOHC sobrealimentado de 5,4L que produce 550 caballos de potencia y 500 lb-ft de par. Cuenta con una transmisión manual de 6 velocidades y es un prototipo de construcción representativo de producción PB1-1. Fue certificado para alcanzar una velocidad máxima de 209,1 MPH en el Nardo Ring de Italia. Este coche es uno de los dos únicos Ford GT enviados a Europa para pruebas de validación a alta velocidad, equipado con perfiles de refrigeración en desarrollo, un programa de desarrollo para neumáticos Hoosier R6, especificaciones de alineación de pista SVT, jaula antivuelco y arneses de competición Sparco dobles de 5 puntos.
El exterior presenta un acabado amarillo de fábrica y es un prototipo original de ingeniería PB1-1 de Ford. Incluye componentes aerodinámicos de refriecimiento para desarrollo, configuración de validación de alta velocidad del prototipo y la identificación original del prototipo Ford. Se considera uno de los Ford GT de mayor importancia histórica jamás producidos.
En el interior, cuenta con un interior de cuero negro con asientos tipo cubo Ford GT de fábrica, arneses dobles Sparco de 5 puntos, una jaula antivuelco integrada y configuración de instrumentación prototipo. El interior contiene componentes originales de ingeniería de Ford.
La documentación y procedencia del vehículo incluyen el VIN 1FAFP90S25Y400037, lo que lo convierte en el primer vehículo del programa de fabricación representativo de producción de Ford. Incluye el acuerdo original de venta de equipos Ford SVT, una extensa documentación de ingeniería de Ford, documentos originales de pruebas de Nardo y medios de prueba Target 200. Se presentó durante el lanzamiento de prensa del Ford GT europeo y es un vehículo de prueba documentado de la revista Top Gear desde julio de 2004. Materiales adicionales incluyen paneles originales de exhibición, fotografías, correspondencia, CDs, carteles y materiales para eventos. Fue adquirido directamente a Ford Motor Company por Chris McGregor y tiene procedencia continua del propietario original de Ford.
