motódromo están muy contentos de ofrecer a la venta este icónico volante a la izquierda 1966 Ford Lotus Cortina Mark 1.

Voy a empezar por decir muy claramente que este es un raro original, sin restaurar ejemplo que lleva sus casi 6 décadas de pátina insustituible con orgullo. Ciertamente no es un ejemplo restaurado que parece que acaba de salir de la fábrica. Si usted está buscando uno de esos, este no es el coche para usted.

Uno de los 660 ejemplares con volante a la izquierda que se construyeron, este es un coche ex-California que conserva su carcasa original con las etiquetas de la carrocería todavía en su lugar. Este ha estado en el Reino Unido desde 1989, y es muy bien conocido por el Registro de Lotus Cortina.

Equipado con radio de época, parabrisas tintado, ventilador kenlowe y escape inoxidable. También tenemos un puntal delantero que puede ser instalado si es necesario - los soportes ya están instalados bajo el capó.

Lectura del odómetro 91000 millas, y el V5 muestra sólo 3 propietarios anteriores desde que fue registrado en el Reino Unido en 1989. El último propietario, un entusiasta de Lotus comprometido, lo ha tenido durante los últimos 13 años, y lo mantuvo en garaje como parte de una pequeña colección de Ford y Lotus rarezas. Ha cubierto alrededor de 8000 millas en su propiedad y se ha exhibido en muchas exposiciones, como se documenta en la historia.

Hablando de historia, tenemos un gran archivo que incluye los viejos documentos de título de EE.UU. que muestra que vino de El Segundo en California, MOT de edad de nuevo a 1989, y montones y montones de facturas. Lo más destacado de los últimos 10 años, aparte del mantenimiento general, incluye
- servo reacondicionado
- puntales delanteros nuevos
- radiador rectificado
- amortiguadores traseros GAZ nuevos
- suspensión delantera reconstruida
- nueva caja de dirección

Último servicio junio 2023 en 90164m - un servicio muy completo, incluyendo el líquido de frenos y refrigerante de reemplazo, y una nueva batería. Para la última ITV (24 de febrero) los frenos fueron desmontados y reemplazados según sea necesario, y un nuevo cilindro esclavo del embrague instalado.

Mientras que ahora es RFL y MOT exentos, me complace decir que es MOT'd hasta Feb 2025

Se ve, se conduce y suena como debe ser: absolutamente alocado. Saca el Jim Clark que llevas dentro...

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