Este cupé Ford Mustang 1964.5 fue construido como un 289 de código K y se sometió a una renovación de varios años que se completó en 2017. El coche está acabado en Rojo Rangoon sobre un interior rojo y blanco y está propulsado por un V8 de 289ci. El equipo incluye culatas Hi-Po-spec, un carburador Holley Street Warrior, llantas de 15″ Scott Drake, un calentador de cabina, una palanca de cambios Hurst y asientos de cubo delanteros, y una transmisión manual T5 de cinco velocidades, un extremo trasero Moser, frenos de disco delanteros Wilwood, silenciadores Flowmaster y encabezados Sanderson se agregaron después de la adquisición del vendedor en 2020. Este Mustang se ofrece ahora con registros del propietario actual y un título limpio de Florida a nombre del vendedor.

Las ruedas de 15″ Scott Drake se montaron con neumáticos 235/60 redline en 2024. Los frenos de disco delanteros Wilwood, un refuerzo de freno y un cilindro maestro de reemplazo se instalaron en 2020.

La cabina cuenta con asientos delanteros de cubo y un banco trasero recortado en vinilo rojo junto con paneles de puertas blancas y alfombras rojas. Se ha instalado una palanca de cambios Hurst.

La instrumentación consta de un velocímetro de 120 mph flanqueado por indicadores de nivel de combustible y temperatura del agua. El odómetro de cinco dígitos muestra 43k millas, aproximadamente 150 de los cuales se añadieron bajo la propiedad actual.

El V8 de 289ci está equipado con culatas Hi-Po-spec y un carburador Holley Street Warrior. Cabezales de escape Sanderson y silenciadores dobles Flowmaster se instalaron en 2020. Los números de fundición se muestran en la galería. No hay sello VIN en el bloque del motor.

En 2020 se instaló una transmisión manual T5 de cinco velocidades y un tren trasero Moser de 3,50:1, junto con un embrague y un volante de inercia de repuesto.