Coche extremadamente raro: 1.760.678 Mustangs construidos entre 1964 y 1967. Sólo 13.214 eran códigos K, menos del 1% de la producción.

82k millas. Componentes de código K correctos: culatas, distribuidor, carburador, colectores de escape, balanceador armónico, ventilador de refrigeración, eje trasero, polea del alternador. Motor &; trans tienen sello de fábrica VIN ~ sólo k-códigos tenían VIN estampado en el motor & trans. . Placa de datos de la puerta original = procedencia que el coche es correcto hoy en día a la forma en que rodó de la línea de montaje de lujo interior de un interior / exterior colores. Todo el metal original en este coche.

Rojo amapola, auténtica fábrica GT, Negro Deluxe pony interior. Rally-pac, radio original, consola, día / noche espejo retrovisor, retrovisores exteriores ajustables, llantas de acero de estilo & neumáticos redline, 3:50 engranajes.

GT genuino de fábrica - 15,079 de 680,989 Mustangs fueron ordenados con el paquete GT Equipment Group en 1965. Matemáticas = los GT de fábrica son sólo el 2% de la producción. Así que es tanto menos del 1% de la producción siendo un k-code y un 2% de 680.989 coches construidos siendo un GT de fábrica.

Corre, conduce & se ve hermosa. Digno de cualquier colección. No necesita nada. ¿Qué tan bien ha sido mantenido? Hasta el reloj del rally pac funciona.

Busque en todo el mundo y tratar de encontrar otro fastback k-código (más buscados después de estilo de carrocería) con tanto motor & trans VIN estampada, todas las partes correctas k-código, GT fábrica, placa de datos original de la puerta, en el color original interior / exterior, cargado de opciones y con cero reproducción de metal. Buena suerte encontrando uno que comprueba todas esas cajas como éste lo hace.