Tipo de carrocería: coupé
Categoría: coche
Color interior: Negro
Color exterior: Candy Apple Red
Titulo
Tipo de motor:
Tipo de transmisión: Automática
Descripción de la transmisión: C6 automática de 3 velocidades
Transmisión:
Distancia entre ejes:

Gateway Classic Cars de Dallas se enorgullece en presentar este excepcionalmente raro 1969 Ford Mustang Mach 1 T5, acabado en Candy Apple Red sobre un interior de tela negro. Más que un pony car clásico, este es un ejemplo documentado de un único modelo alemán de entrega T5, una de las variaciones más fascinantes de la historia de Ford Mustang. Este vehículo se construyó en la planta de Metuchen, Nueva Jersey, y se exportó a Alemania Occidental como parte del programa de entregas de Ford en el extranjero durante una época en la que no se podía utilizar el nombre Mustang debido a conflictos de derechos de autor.

En los años 60, un fabricante de Alemania Occidental tenía los derechos de marca del nombre "Mustang", lo que significaba que Ford no podía utilizar la denominación para los vehículos vendidos en ese país. En lugar de comprar los derechos, Ford optó por identificar los modelos de exportación utilizando el código de diseño interno: T5. Como resultado, coches como éste recibieron un distintivo modificado y omitieron todas las referencias al nombre Mustang, manteniendo las mismas especificaciones mecánicas, niveles de acabado y prestaciones. Estos coches se vendieron a través de los concesionarios Ford de Alemania Occidental o a militares americanos destinados en Europa a través de los programas militares PX.

Este T5 en particular fue comprado originalmente el 7 de mayo de 1969 por el Capitán del Ejército de EE.UU. Thomas Reichert en el PX americano a las afueras de Wurzburgo, Alemania. El capitán Reichert eligió el T5 Mach 1 en lugar de un Cyclone GT por su diseño y recibió el vehículo en el puerto de Bremerhaven. Más tarde, el coche se sometió a un tratamiento profesional contra el óxido en Rotterdam (Países Bajos). Al parecer, el coche atrajo mucha atención, y la policía local paraba a menudo a su mujer sólo para admirar el vehículo. Tras recorrer unos 10.000 km en el extranjero, el coche regresó a Estados Unidos a principios de 1970. Desde entonces, sólo ha tenido otros dos propietarios: Michael Pettitt, de 1985 a 1995, y John Pelletier, de 1995 a 2021.

Este T5 está propulsado por un motor V8 de 351 pulgadas cúbicas acoplado a una transmisión automática C6 de 3 velocidades y viene equipado con aire acondicionado, frenos de potencia, dirección asistida, llantas de aluminio, radio AM/FM, cinturones de seguridad, neumáticos radiales y una mezcla de tapicería de tela y vinilo. Al tratarse de un T5, cuenta con el distintivo y la marca exclusivos requeridos, que sustituyeron a todas las referencias Mustang, lo que lo convierte en un vehículo único en su especie con vínculos directos con la política de exportación y la historia militar de la época de la Guerra Fría.

Los Mustang T5 sólo se produjeron en pequeñas cantidades y Ford no mantuvo registros de producción precisos. Se estima que hoy en día se han localizado y verificado menos de 300 de estos modelos de exportación. La trazabilidad de la propiedad y la documentación temprana de este coche en particular lo hacen especialmente digno de mención. Para los coleccionistas que buscan una variación distintiva del Mach 1 de 1969, este Ford T5 de entrega alemana ofrece una combinación convincente de rareza, procedencia e importancia histórica. 1 de 1 Informe Elite Marti incluido.

Este 1969 Ford Mustang Mach 1 está en la lista de nuestra sala de exposición de Dallas y se puede ver con más detalle, incluyendo más de 100 fotos de alta definición y un vídeo de alta definición en www.GatewayClassicCars.com. Para obtener información adicional, por favor llame a nuestro personal capacitado en (817)-310-9400 o envíenos un correo electrónico a Dallas @ GatewayClassicCars.com. Nuestra sala de exposición de Dallas se encuentra en 1250 Mustang Drive Suite 500, Grapevine, TX 76051. Horario: De lunes a sábado, de 9 AM a 5 PM CST, por favor póngase en contacto para concertar una cita.