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¡Si usted está buscando una buena, honesta, sobreviviente Fox Body Mustang con el codiciado 5.0 litros V8 y transmisión manual, echa un vistazo a esto! ¡Carfax limpio, y limpio y claro título de Georgia!
¡1 de sólo 1.639 construidos en rojo brillante, este convertible GLX fue de más de $ 12.500 nuevo, antes de añadir opciones! Para cuando le agregaste A/C ($737), frenos de disco delanteros eléctricos ($93), consola central ($191), dirección asistida ($202), limpiaparabrisas ($49), y más, ¡estabas empujando los $14,000 por este Mustang en 1983!
¡Este coche sólo funciona como se supone que debe, incluyendo: la capota eléctrica convertible, A / C, radio, limpiaparabrisas, todas las luces, y los indicadores!
El exterior lleva la pintura original de color rojo brillante (a excepción de un retoque en el panel de cuarto de pasajero que es un buen partido), una nueva capota blanca con ventana trasera de cristal que está en gran forma, y llantas de aleación de 5 radios. ¡Conducirlo como es, o añadir el Fox Body capó scoop y alerón para darle un aspecto más muscle car! ¡Estos Mustangs de 4 ojos están creciendo en popularidad y representan una inversión sólida en el futuro a medida que más personas se dan cuenta de lo divertido, fácil de trabajar, y barato que son actualmente!
Bajo el capó está el motor V8 de 5.0 litros (302 pulgadas cúbicas) acoplado a una divertida transmisión manual de 4 velocidades. Dirección asistida y frenos de disco de potencia hacen de este Stang una explosión para que cualquiera pueda conducir. Baja la capota, o mantenla arriba y enciende el aire acondicionado en esas calurosas tardes de verano.
El interior cuenta con asientos tapizados en blanco con un tablero rojo, consola central, y la alfombra para un toque de color. La imitación de madera en el salpicadero añade un toque de clase a una cabina simple y fácil de usar. Un reproductor AM/FM/Cassette se encuentra en el salpicadero y funciona como debería para reproducir sus canciones favoritas. Una bota de techo convertible blanco a juego está en el maletero para abotonar el exterior muy bien cuando la parte superior está abajo. La parte inferior es sólida y parece haber sido undercoated de la fábrica o concesionario original, que ha protegido todos estos años.
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