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¡34 MILLAS REALES!
El paquete Heritage Edition incluye pintura en color Wimbledon White con franjas laterales y de carreras en color Guardsman Blue, así como insignias exteriores delanteras y traseras, también acabadas en Guardsman Blue. Otras características incluyen faros delanteros de proyector HID, una parrilla delantera de compuesto de carbono, rejillas de ventilación funcionales en el capó y los guardabarros, un splitter delantero con el logotipo de Shelby, un alerón de fibra de carbono, luces traseras LED con intermitentes secuenciales, luces de cortesía Cobra y cuatro salidas de escape.
Las llantas negras de siete radios de fibra de carbono 19 están equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S totalmente nuevos, y la suspensión de especificación R cuenta con un sistema de amortiguación MagneRide. Los discos de freno de dos piezas con pinzas Brembo se encargan de la frenada en las cuatro ruedas.El habitáculo cuenta con asientos deportivos Recaro tapizados en tela Ebony y ante Miko, junto con paneles de puerta y alfombrillas a juego, mientras que los detalles de fibra de carbono a la vista realzan el salpicadero. En los modelos R se omite el asiento trasero, y el equipamiento incluye un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y navegación activada por voz, un sistema de sonido Bang & Olufsen de 12 altavoces, climatizador automático de doble zona y control de crucero. La placa del salpicadero del lado del acompañante identifica a este GT350R como chasis LR052.
El volante forrado en Alcantara cuenta con una franja central roja y enmarca un velocímetro de 200 mph, un tacómetro con una línea roja a 8.250 rpm, indicadores auxiliares
y una pantalla digital multifunción central. En la consola central se han montado indicadores adicionales de presión y temperatura del aceite, y el conductor cuenta con la ayuda de una cámara de visión trasera y un sistema de control de ángulo muerto (BLIS) con alerta de tráfico cruzado.
El motor Voodoo V8 de 5,2 litros cuenta con un cigüeñal de plano plano, doble árbol de levas en cabeza, distribución variable y un radiador de aceite del motor. Una placa conmemorativa muestra la firma del constructor del motor, y la potencia nominal de fábrica es de 526 caballos y 429 lb-ft de par. Los radiadores adicionales para el motor, la transmisión y el diferencial vienen de serie. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión manual Tremec TR-3160 de seis velocidades y un diferencial Torsen de deslizamiento limitado de 3,73:1.
Este vehículo se puede ver únicamente con cita previa. Por favor, llame a la oficina para concertar una cita. Para obtener más información sobre este y otros coches clásicos y de colección en venta, visite www.Survivor-Cars.com. Si necesita ayuda, llame a la oficina al (941) 845-4461, envíe un mensaje de texto a nuestros teléfonos móviles al (813) 358-8830 o envíenos un correo electrónico a [email protected]. Si no puede venir a ver el vehículo en persona, le recomendamos encarecidamente que envíe a un inspector independiente en su nombre. Estamos situados entre Tampa y Sarasota. Nos encontramos a 90 minutos de Orlando y Fort Myers. *El posible comprador entiende que es su responsabilidad verificar el estado y la veracidad de la información al comprar en Survivor Classic Cars. Es responsabilidad exclusiva del posible comprador inspeccionar el vehículo o encargar una inspección a un tercero antes de la compra. El posible comprador se basa únicamente en su propio conocimiento y criterio respecto a cualquier vehículo adquirido.
