1957 Ford Ranchero Custom Pickup

55 771 EUR

1957 Ford Ranchero Custom Pickup

55 771 EUR
  • Modelo
    Ford Ranchero Custom Pickup
  • Año
    1957
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    156 kw (212 hp)
  • Kilometraje
    59.525 km
  • Dirección
    20950 ROGERS DRIVE, ROGERS, MN 55374
  • País
  • Publicado
    09.01.2025
VIN
C7RF142562
Color
Multicolor
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
Gasoline
Número de Chasis
N/A
Transmisión
N/A
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
N/A
Ellingson Motorcars
Ellingson Motorcars20950 Rogers Drive
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ellingsonmotorcars.com
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Descripción

Este Ford Ranchero Custom Pickup de 1957 es un magnífico ejemplo de stock del famoso híbrido camión/coche de Ford que nos llega de una impresionante exposición en un museo. A mediados de la década de 1950, el papel de los camiones estaba empezando a cambiar de camiones de trabajo puramente utilitarios utilizados para transportar carga a algo un poco más ambidiestro; los estadounidenses estaban utilizando sus camiones como transporte diario con el trabajo y el transporte siendo sólo incidental. El primer fabricante de automóviles estadounidense que tuvo en cuenta este cambio fue Chevrolet, que presentó su lujosa pick-up Cameo en 1955. Después de que Chevy controlara el mercado de las camionetas de lujo durante dos años, el resto de fabricantes de camiones de Estados Unidos vieron la oportunidad de entrar en este mercado con sus propias versiones de camionetas más lujosas. El siguiente fabricante en entrar en el mercado de las pickups de lujo fue Ford Motor Company, que presentó el Ranchero en el Salón Nacional del Automóvil de Nueva York el 8 de diciembre de 1956. Curiosamente, aunque el Ranchero era "nuevo" en el mercado americano, el diseño subyacente no era realmente nuevo en absoluto. Ya en 1934, Ford vendió en Australia un camión conocido como "Ute". Según cuenta la historia, la mujer de un granjero australiano pidió a la planta local de Ford que le construyera "un vehículo con el que ir a la iglesia los domingos y que pueda llevar nuestros cerdos al mercado los lunes...". Y eso es exactamente lo que hizo Ford. Ford comercializó su nuevo Ranchero híbrido camión-sedán como "una nueva idea en vehículos de motor". Construido sobre el bastidor de una ranchera de Ford, el Ranchero contaba con una cómoda cabina delantera de estilo turismo y una zona de carga trasera de estilo camión ligero en la parte trasera, combinando la comodidad y el lujo de un turismo con la utilidad y el sentido práctico de un camión. Por supuesto, Ford introdujo algunas ligeras modificaciones en el diseño de su familiar estándar para adaptarlo a las características del camión, como la reubicación de la puerta del depósito de combustible para que no interfiriera con el portón trasero abatible. En su año de debut, el Ranchero de 1957 se ofrecía en dos modelos, un Ranchero Estándar más despojado y el Ranchero Custom más lujoso (y más popular). El modelo Custom Pickup Ranchero lucía en el exterior unos llamativos embellecedores laterales anodizados en oro, así como opciones más elegantes en el interior, como un anillo para el claxon y dos parasoles abatibles. En total, Ford produjo 15.277 Pickups Custom Ranchero en 1957, lo que demuestra que el novedoso diseño fue bien recibido por el público. También vale la pena señalar que el Ranchero atraería a otros fabricantes de camiones estadounidenses a introducir sus propias camionetas de lujo, como el Dodge Sweptside Pickup y el International Golden Jubilee; y en 1959, tal vez con un sentido de "la imitación es la forma más sincera de adulación", Chevrolet sustituyó su propia camioneta de lujo Cameo Pickup por su propio vehículo combinado sedán-camión, el El Camino. Este particular 1957 Ranchero Custom Pickup nos llega más recientemente desde el museo privado de un coleccionista estimado y antes de que el camión pasó más de 20 años bajo la custodia de otro coleccionista. Bajo el capó de este Ranchero Pickup del 57 hay un motor V8 de 292 pulgadas cúbicas alimentado por un único carburador de 2 barriles que juntos se dice que crearon 212 caballos de fuerza cuando eran nuevos. El 292 V8 está respaldado por una transmisión automática Ford-O-Matic que hace que este clásico de los años 50 una camioneta fácil para casi cualquier persona a dar una vuelta alrededor de la cuadra. El escape sale de la planta de poder 292 Ford a través de una configuración de doble escape que genera un sonido gutural increíble de los tubos de escape traseros con punta de cromo. Este Ford Ranchero de 1957 viene equipado con numerosas opciones ingeniosas. Con dirección asistida, maniobrar dentro y fuera de los espacios reducidos de estacionamiento en la feria local de automóviles o heladería es una brisa absoluta y se siente casi sin esfuerzo. Ayudando aún más en el estacionamiento de este camión es un par de espejos cromados exteriores duales que no sólo elevan la apariencia exterior de la Ranchero, sino que también proporcionan la facilidad de la mente que se puede ver todo a tu lado. La cama larga de acero con su cuerpo de lados altos está en forma maravillosa, así y aunque adecuado para el transporte de carga ligera, es probablemente demasiado agradable hoy en día para ser utilizado para transportar carga seria. Este 1957 Ranchero Custom Pickup monta en un conjunto de neumáticos radiales de banda blanca de ancho montados sobre llantas de alambre cromado con tapacubos spinner que proporcionan un aspecto elegante y aún mejor paseo de crucero por la carretera. El exterior de este Ford 1957 ha sido repintado en un hermoso esquema de pintura de dos tonos que consiste en Rojo Llama y Blanco Colonial que completan el aspecto exterior de este fantástico camión. ¡El interior de este 1957 Ford Rancher Custom Pickup es absolutamente precioso! El asiento de banco ha sido correctamente retapizado en vinilo Rojo Llama y Blanco Colonial, tal como venía esta camioneta cuando salió de la línea de producción de San José, California en 1957. El juego de dos tonos rojo y blanco paneles de las puertas, volante rojo, alfombras rojas, y el tablero acolchado rojo todos parecen estar en condiciones maravillosas y todos conservan un aspecto bonito stock. El cuadro de instrumentos está equipado con un velocímetro de 120 MPH, indicador de temperatura, y el indicador de combustible, junto con las luces indicadoras de los intermitentes, el generador y la presión del aceite. El salpicadero está rematado con una guantera, radio AM con pulsador, reloj y varios mandos para el limpiaparabrisas, la calefacción, etc. Ya sea que usted está comprando su camioneta muy clásico o eres un fanático de los años cincuenta Ford establecido, este 1957 Ford Ranchero Custom Pickup haría una excelente elección. ¡Llame a Ellingson's hoy al 763-428-7337!

Traducido por DeepL

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