2009 FORD SHELBY GT 500 KR

Se fabricaron 712 coches en 2009
El V-8 sobrealimentado del KR producía 540 CV, 40 más que el GT500 estándar, y también incluía una palanca de cambios de recorrido corto, un eje trasero 3,73:1 más alto y llantas, neumáticos y ajustes de suspensión exclusivos. Un capó de material compuesto especial con pasadores y franjas e insignias exclusivas diferencian al KR de los GT500 normales.

Motor
Tipo: V-8 sobrealimentado DOHC de 90 grados
Cilindrada: 5,4 litros / 330 cid
Potencia: 540 CV a 6.250 RPM
Par motor: 510 lbs.-ft. A 4.500 RPM

Suspensión
Delantera: Suspensión MacPherson independiente en L invertida, barra estabilizadora tubular de 34 mm, refuerzo de la torre del puntal delantero Ford Racing, amortiguadores y puntales con ajuste exclusivo.
Trasera: Eje macizo de 3 brazos con muelles helicoidales, barra Panhard, barra estabilizadora maciza de 24 mm y amortiguadores y muelles de ajuste exclusivo.

Frenos
Delanteros: Disco Brembo ventilado de 14 pulgadas, pinza de aluminio de cuatro pistones
Traseros: Disco ventilado de 11,8 pulgadas, pinza de doble pistón
ABS: Sistema ABS de cuatro canales, vinculado al control de tracción a cualquier velocidad y a la rampa; distribución electrónica de la fuerza de frenado

Ruedas / Neumáticos
Llantas: Exclusivas llantas GT500KR de aluminio mecanizado de 18" x 9,5" con tapas centrales SVT/Shelby y sistema de control de la presión de los neumáticos
Neumáticos: Neumáticos exclusivos Goodyear Eagle F1 fabricados con un compuesto totalmente nuevo
Delanteros: 255/45Zx18
Traseros: 285/40Zx18

Producción
Producción total del GT500KR de 2009 (sólo cupé): 712
- Plata metalizado con rayas azul vista: 278
- Negro ébano con franjas ébano satinado: 236
- Rojo Colorado con franjas plateadas: 110
- Azul Vista con rayas plateadas 88

Muy limpio y raro Mustang aquí, una necesidad.