1956 Ford Thunderbird Roadster con techo rígido de ojo de buey
DGC6432
VIN: P6FH346432

Recientemente he adquirido este 1956 Ford Thunderbird Roadster de una finca local. El propietario anterior había mantenido meticulosamente el vehículo, y parece haber sido relativamente bajo kilometraje.

El Thunderbird está en excelentes condiciones de funcionamiento y conducción. Aunque carece de dirección asistida, su manejo es sensible y agradable. El techo rígido plateado complementa el exterior gris oscuro, creando un aspecto visualmente llamativo. El techo duro realza la elegancia del coche.

El interior presenta una combinación de colores blanco y negro con alfombrillas negras y salpicadero negro. Conserva el original Town & Country AM radio. El velocímetro indica 3.244 millas, aunque estimo que el kilometraje real es de aproximadamente 103.244 millas. El vinilo interior del hard top está muy arrugado, lo que se puede ver en las fotos tal vez la única manera de curarlo sería poner un interior nuevo.

El salpicadero incluye un amplificador y un medidor de presión de aceite. Cabe destacar que se ha instalado material insonorizante bajo las alfombrillas, que se extiende hasta el compartimento trasero. La columna de dirección es ajustable, lo que permite alcanzarla cómodamente.

Los asientos calefactados son accesibles a través de dos botones en el salpicadero, sin embargo, los asientos calefactados no funcionan..

El sistema de suspensión parece bien mantenido. Se ha instalado un cilindro maestro de freno dividido, lo cual es una modificación positiva.

Aunque el vehículo carece de frenos y dirección asistidos, está equipado con frenos de disco delanteros. El carburador es un inusual modelo Holley de gran altura con un filtro de aire original. También está presente una función de apagado de la batería.

El Thunderbird está equipado con neumáticos blancos anchos BFGoodrich Silverstone 6.70-15 en llantas negras con una tapa central cromada Ford. Los neumáticos parecen estar en excelentes condiciones, con mínimos signos de desgaste. Los bajos del vehículo están limpios y pintados de negro. He observado topes de goma nuevos en los ejes. Para evaluar plenamente la parte inferior, recomiendo ver el video. Además, un nuevo tanque de gas y un sistema de escape doble recientemente instalado son visibles. Los bajos del motor y la transmisión están limpios y son visualmente atractivos.

El kit Continental era una característica estándar en todos los Ford Thunderbirds de 1956. Esto se debió al hecho de que los palos de golf no cabían en el maletero del coche, por lo que la rueda de repuesto se retiró y se colocó en la parte trasera del vehículo, mejorando su aspecto elegante. El papel original del soporte del gato está pegado en la parte inferior de la tapa del maletero. Las molduras cromadas de los parachoques delantero y trasero están en excelente estado.

En general, este 1956 Thunderbird parece estar por encima de la media en términos de su condición. Tiene el potencial para proporcionar muchos kilómetros de conducción agradable. Particularmente aprecio el tamaño compacto de estos vehículos.

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