Tipo de carrocería: descapotable
Categoría: coche
Color interior: Blanco
Color exterior: Rojo
Titulo
Tipo de motor:
Tipo de transmisión: Automática
Descripción de la transmisión: Automático
Transmisión:
Distancia entre ejes:
Gateway Classic Cars Fort Lauderdale se enorgullece en presentar este 1957 Ford Thunderbird. Este impresionante vehículo captura la esencia del estilo de la década de 1950 y el rendimiento, por lo que es un deber-tener para cualquier entusiasta de los coches clásicos. El exterior cuenta con un acabado en rojo vibrante que emana elegancia atemporal y hace girar cabezas donde quiera que vaya. Complementando este llamativo exterior es un interior de cuero blanco prístino, ofreciendo una experiencia de conducción lujosa y confortable.
Bajo el capó, este Thunderbird es impulsado por un robusto motor V8, la entrega de la potencia y el rendimiento que hizo de este modelo una leyenda en su tiempo. Emparejado con una transmisión automática, este vehículo ofrece una experiencia de conducción suave y sin esfuerzo, lo que le permite disfrutar de la carretera abierta con facilidad. La inclusión de dirección asistida mejora la maniobrabilidad, haciendo que cada conducción sea un placer.
En el interior, el Thunderbird está equipado con una radio AM, que proporciona un toque de nostalgia y le permite disfrutar de sus canciones favoritas mientras conduce. El interior de cuero no sólo añade una sensación de lujo al vehículo, sino que también garantiza la comodidad tanto para el conductor como para el pasajero. La seguridad también es una prioridad, con cinturones de seguridad incluidos para proporcionarle tranquilidad durante sus viajes.
Este Ford Thunderbird de 1957 es una notable representación de una época en la que los coches se fabricaban con estilo y sustancia. Su combinación de diseño clásico, prestaciones potentes y características bien pensadas lo convierten en una elección destacada para coleccionistas y entusiastas por igual. Experimente el encanto de este vehículo icónico y disfrute de la alegría de poseer un pedazo de la historia del automóvil.
