4378-PHX 1956 FORD F-100
La evolución de los camiones americanos dio un gran salto adelante con este Ford F-100 de 1956, que luce un acabado rojo fuego que amplifica su perfil de pick-up clásico. Los icónicos rasgos de estilo de Ford permanecen intactos, mientras que la posición rebajada da a esta F-100 un aspecto plantado y agresivo que es claramente moderno. La parrilla delantera y el parachoques muestran el limpio diseño original que hizo legendarias a estas camionetas, mientras que las elegantes líneas del capó fluyen perfectamente hacia la cabina. A lo largo de los laterales, las molduras y los paneles limpios de la carrocería crean un conjunto cohesionado, complementado por las enormes llantas de 20 pulgadas y los neumáticos Nexen 255/35/20 que llenan perfectamente los huecos de las ruedas. La cama con paneles de madera añade un toque de artesanía, proporcionando funcionalidad y estilo a este extraordinario pick-up.
El interior de color camel crea un espacio cálido y acogedor que contrasta a la perfección con el exterior. Los asientos individuales de vinilo proporcionan comodidad y sujeción, mientras que el techo interior, los parasoles y los paneles de las puertas mantienen la coherencia del diseño. El salpicadero pintado en rojo alberga un conjunto de indicadores de repuesto que ofrecen información vital de un vistazo. Una columna de dirección cromada rematada con un volante forrado en cuero combina un toque moderno con un estilo clásico. Entre las comodidades adicionales se incluyen elevalunas eléctricos, asientos eléctricos, volante inclinable y un moderno sistema de radio con pantalla táctil, Bluetooth y satélite, que aportan una comodidad contemporánea al habitáculo de este camión de época.
El motor de este clásico es un Chevrolet 350 pulgadas cúbicas V8 con un carburador Edelbrock de cuatro barriles montado en un colector de admisión pulido. El motor se combina con una transmisión automática TH350 de tres velocidades para una conducción sin esfuerzo. Los colectores de tubo largo y el tubo de escape doble mejoran la respiración y proporcionan un sonido musculoso. El chasis se ha mejorado con una suspensión delantera independiente con brazos de control, muelles helicoidales, amortiguadores y una barra estabilizadora, mientras que la parte trasera conserva un sólido eje de 10 tornillos con ballestas. La potencia de frenado proviene de los frenos de disco delanteros asistidos, y el sistema de dirección asistida hace que maniobrar esta camioneta sea una brisa.
DESTACA:
⢠350 pulgadas cúbicas V8 del motor
⢠TH350 de 3 velocidades de transmisión automática
⢠Solo Edelbrock 4-Barrel Carburador
⢠Pulido colector de admisión
⢠Cabezales de tubo largo
⢠Escape doble
⢠Frenos de disco
⢠Suspensión delantera independiente con brazos de control, muelles helicoidales, amortiguadores y barra estabilizadora
⢠Suspensión trasera de eje sólido con muelles de ballesta
⢠Eje trasero de 10 tornillos
⢠Pintura roja
Ruedas delanteras y traseras de 20
⢠Neumáticos Nexen 255/35/20 delanteros y traseros
⢠Posición rebajada
⢠Cama corta con paneles de madera
⢠Interior Camel con asientos eléctricos de cubo
⢠Consola central personalizada
⢠Headliner que empareja y paneles de puerta
⢠Salpicadero pintado de rojo
⢠Indicadores del mercado de accesorios
⢠Columna de dirección cromada
⢠Volante forrado en cuero
⢠Elevalunas eléctricos
⢠Dirección asistida
⢠Volante inclinable
⢠Navegador con pantalla táctil, AM/FM, Bluetooth, radio por satélite
El legendario F-100 de Ford recibe una transformación magistral en este modelo de 1956, mezclando el estilo de camión de época con mejoras de rendimiento moderno. Desde el estruendoso 350 V8 hasta el cómodo interior personalizado y la postura agresiva sobre llantas de 20 pulgadas, esta camioneta ofrece el equilibrio perfecto entre el aspecto clásico y la conducción moderna. ¡Llame hoy mismo!
