Gateway Classic Cars de Dallas se complace en ofrecer esta costumbre One Off 1930 Ford. Apodado "Alumi-Rod", este impresionante roadster de aluminio es una obra de arte de alto rendimiento hot rod de hoy en día. Partiendo de una camioneta Ford Modelo A de 1930, se fabricó a mano con planchas de aluminio de 4x8. La carrocería, el capó, el cortafuegos, la caja y la tapa de la caja se han moldeado y diseñado a mano. El interior es una obra de arte hecha a mano. Se hizo un troquel especial para estampar un patrón de costura en el metal. Hay varios centenares de tornillos de carruaje de aluminio de estilo remache colocados cuidadosamente por todo el coche. Las puertas son de diseño "suicida" con pestillos de garra de oso. Los asientos están hechos a medida y son muy cómodos. El salpicadero también está hecho a mano con un conjunto de indicadores montados en el centro. La palanca de cambios está mecanizada en aluminio, junto con el volante. El marco del parabrisas es una pieza única hecha a medida por el constructor, mientras que el chasis, bien diseñado y estructuralmente sólido, está fabricado con tubos de 1,25 pulgadas registrados en la pared y soldados con TIG. El roadster tiene un chasis con recubrimiento de polvo con una parte trasera Chevrolet de 10 tornillos con positracción y engranajes de 4,56, así como muelles traseros elípticos de un cuarto de pulgada con ajuste personalizado de la altura de conducción. También cuenta con un eje delantero Ford 1940 con muelles cruzados y amortiguadores, frenos de disco delanteros Wilwood, dirección asistida por amortiguador estabilizador con caja de dirección Vega, y radiador y mangueras de aluminio hechos a mano. Está propulsado por un motor LT1 V8 convertido a carburación con una admisión GN aftermarket y un sistema eléctrico con distribuidor de curvas MSD respaldado por una transmisión manual TREMEC de 6 velocidades. Las ruedas son de American Racing de su departamento de ruedas personalizadas, mientras que el sistema de combustible es un tanque Speedway con una bomba de combustible eléctrica Carter. Las especificaciones adicionales incluyen ajustador de equilibrado de freno Speedway ajustable, freno de estacionamiento push-pull, cilindro maestro y depósitos de embrague, bomba de agua Corvette, cárter de aceite RPC, radiador de aluminio de dos núcleos con ventilador eléctrico de alto volumen, amortiguadores delanteros Friction torqueados a 20 libras, amortiguadores traseros Monroe, silenciadores glass pack mecanizados para adaptarse a los colectores y faros de motocicleta. Los intermitentes están incorporados en los montantes delanteros, y el cuadro de instrumentos consta de una llave de encendido/apagado, una luz roja que completa el circuito del alternador, un botón para el claxon y un interruptor de los faros que primero es de cruce y luego de carretera. El panel de fusibles está integrado en el lado izquierdo del salpicadero, detrás de una cubierta de aluminio, y la batería se encuentra debajo del salpicadero.
Este 1930 Ford Modelo A Roadster está en la lista de nuestra sala de exposición de Dallas y se puede ver con más detalle, incluyendo más de 100 fotos de alta definición y un vídeo de alta definición en www.GatewayClassicCars.com. Para obtener información adicional, por favor llame a nuestro personal al (817)-310-9400. Nuestra sala de exposición de Dallas se encuentra en 1250 Mustang Drive Suite 500, Grapevine, TX 76051. Horario: De lunes a sábado, de 9 AM a 5 PM CST, por favor póngase en contacto para concertar una cita.
