*Restauración completa por Lauen's Hotrods (2010)
*Calidad excepcional de la madera, hasta las juntas de los dedos
*Las puertas tienen una acción segura y un tacto de precisión
*Auténtico estilo Ford 1948 con pintura negra brillante
*Parachoques y embellecedores cromados como espejos
*Protectores de rueda de dos piezas
*Techo de vinilo negro de ajuste automático
*Portón trasero abatible
*Interior muy auténtico con tres filas de asientos de cuero
*Bello techo con vigas de madera
*Detalles de estilo, hasta la radio AM y el reloj en funcionamiento
*V8 de 239 pulgadas cúbicas de cabeza plana
-Totalmente construido por H&H Flatheads (2009) para tener internos fortificados modernos
-Bloque magnafluxed
-Montaje girado y equilibrado
-Sellos de válvula endurecidos
-Arbol de levas Scat personalizado
-Válvulas Manley
-bielas en H Scat
-Cigüeñal Melling
-Culatas Eddie Meyer
-Admisión Eddie Meyer
-Carburadores dobles Stromberg
*Cabezales Fenton que alimentan el escape doble y silenciadores Smithy
*Transmisión manual de tres velocidades con cambio Column
*Frenos de potencia
*Eje trasero Colombia de dos velocidades
*Recibos de construcción que documentan más de seis cifras invertidas en el trabajo de restauración.