Este Ford F1 de 1952 tiene un título limpio. Ha sido desmontado, pulido con chorro de arena de nogal e imprimado, tiene un chasis encajonado totalmente recubierto de pintura en polvo, una suspensión delantera Mustang II (el travesaño y la cremallera están recubiertos de pintura en polvo), amortiguadores coilover en las 4 ruedas, frenos de disco en las 4 ruedas, frenos y conductos de freno nuevos, eje trasero de 9 pulgadas con engranajes 4.10 y bloqueo posi, suspensión trasera paralela de 4 brazos (nueva), llantas y neumáticos nuevos de 17 pulgadas. Tiene un motor 5.3 LS de 2001 con admisión Trailblazer SS, bomba de agua, alternador y arnés del motor. Tiene una transmisión 4L60E (reconstruida con servo Corvette y 12 meses de garantía Burleson Transmission), un radiador de aluminio, una célula de combustible en la caja y un arnés completo de 21 circuitos. Tiene un escape nuevo y suena muy bien. Está matriculado, asegurado y listo para circular. Acabo de actualizar todo el sistema de combustible con una nueva bomba de combustible, un regulador de presión de combustible ajustable, una admisión TBSS y una nueva puesta a punto.
