Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en Race Retro 2025 - Collectors Cars el sábado 22 de febrero, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. GTD Supercars eran los más conocidos y respetados constructores de réplicas del GT40 en el país a finales de 1990 y tenían las instalaciones necesarias y los ingenieros con talento para hacer un excelente trabajo. Habían empezado originalmente como agentes de la Réplica GT40 de KVA, pero no tardaron en rediseñar la parte delantera y trasera del chasis de KVA y vender los coches como GTD. Como suele ocurrir con los ingenieros jóvenes y brillantes, no estaban satisfechos hasta que construían el coche completo según sus propios estándares y muchos de ellos siguen ocupando un lugar de honor en los eventos GT40 de hoy en día.
Aquí tenemos un ejemplar fabricado en fábrica con acabado en azul oscuro e interior negro, suavemente patinado y con una genuina sensación de originalidad y autenticidad. Matriculado por primera vez en 1990, este GTD en particular sólo tuvo un antiguo poseedor registrado antes de nuestro vendedor, que ha disfrutado del coche durante más de treinta años. Durante este tiempo rara vez ha estado inactivo, presionado en uso sobre una base regular para las excursiones de Europa y el Reino Unido, y teniendo en muchos circuitos de carreras en sus viajes. El uso regular dicta el cuidado y mantenimiento regular y nuestro vendedor era obviamente diligente en ese sentido como lo demuestra el número de facturas en el archivo de la historia del coche incluyendo uno que detalla una reciente reconstrucción del motor alrededor de un nuevo bloque.
El motor es un Arrow Ford 351ci (5,7 litros) Cleveland V8 con un carburador Holley 750 que respira a través de colectores de flujo libre y escape, todo ello acoplado a una caja de cambios ZF de época, una mejora necesaria y costosa, de unos 20.000 £, debido a la fragilidad de la caja de cambios Renault utilizada a menudo. Entendemos que la potencia del motor supera los 400 CV, lo que, en un coche relativamente ligero a pocos centímetros del suelo, sin duda exige respeto. El coche fue revisado antes de la venta por el legendario corredor histórico y aficionado GT40, Willie Green, y dado un certificado de buena salud. Se suministra con un archivo de historia completa y su V5C actual que muestra que el vehículo está correctamente registrado en el Reino Unido.
A lo largo de los años ha habido varias réplicas del GT40, algunas razonablemente precisas y otras no tanto, pero el GTD es tan parecido al original que su nuevo propietario tendrá que acostumbrarse a que le pregunten en numerosas ocasiones si es el auténtico.
