Motor Viper de 600 CV de 600 CV FORD Victoria Crate Gen. II de 1934, carrocería Vicky 34 cortada por Downs, capó y laterales de acero con capotas Hoosier, chasis TCI estirado 5' para acomodar el V-10, ofrece una conducción excepcional gracias a la distancia entre ejes alargada. Tremec 6 velocidades de cambio, suspensión delantera independiente delantera y trasera pulida de Heidt, semiejes cromados, frenos en tabla, sección central pulida Currie con relación 3:73. Nuevo Wilwood 4 WPDB, pinzas pulidas, coilovers Aldan y muelles cromados que ofrecen una gran conducción. Aire acondicionado vintage, todos los amortiguadores y casquillos de suspensión reemplazados, reposicionamiento y aseguramiento de la manilla de apertura de la puerta de gas. Radiador de aluminio Griffin, depósito de gasolina de acero inoxidable de 16 galones, bomba de combustible y sistema de combustible Aeromotive con líneas de combustible trenzadas de acero forrado de teflón, bombón de vapor, colectores personalizados recubiertos de cerámica, colectores de acero inoxidable recubiertos con DEI, escape de acero inoxidable pulido, silenciadores tubulares Stainless Specialties, abrazaderas Juliano's Pro y salidas de escape cuádruples personalizadas. Cubiertas frontales personalizadas, tapas de extensión y parachoques trasero de acero inoxidable. Una cubierta de motor extra, fabulosa pintura HOK roja y negra del fallecido Mike LaValle, se pueden ver en KILLERPAINT.COM. Los gráficos característicos de Mike y llamas reales de fuego y ornamento de calavera flameada, llantas ET Fueler recubiertas en polvo, neumáticos B.F. Goodrich, 185x65x15 delantero, 345x5x16 en la parte trasera. Parte delantera y travesaño reforzados con rendijas de acero. 37 Ford Rodworx luces traseras LED. chasis de matrícula billet, espejos Hagen, faros del sur de California, con intermitentes, sistema de cierre Hagen en el capó, se abre por ambos lados o completamente apagado. Interior de vinilo rojo y negro, paneles de puertas personalizados, asiento trasero dividido por Tea's con reposabrazos central, moqueta de lana negra, asiento trasero Thunderbird, volante Ford 40 con pintura personalizada y calavera retocada por Mike. Columna de dirección pulida con inclinación de Ididit, cerraduras suicidas, calefacción y aire vintage, puertas eléctricas, elevalunas eléctricas, cable oculto de liberación de puertas Lokar, interruptor remoto de batería para apagarse, apagado de bomba de combustible interior, manta externa
