1932 Ford Roadster Pickup

26 958 EUR

1932 Ford Roadster Pickup

26 958 EUR
  • Modelo
    Ford Roadster Pickup
  • Año
    1932
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Camioneta
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    8.443 km
  • Dirección
    1910 Cypress Station Dr. Suite 200 Houston, TX 77090
  • País
  • Publicado
    más de 1 año ago
VIN
BB18593117
Color
Negro
Metálico
No
Motor
350 CID V8
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
Marrón
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
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gatewayclassiccars.com
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Descripción

Gateway Classic Cars Houston Showroom se complace en presentar este negro agudo 1932 Ford Roadster Pickup para la venta. No es muy a menudo que vemos una de estas pequeñas camionetas, y es una rareza para conseguir uno que es este nivel de "cool". Está construido sobre un bastidor original de Ford 1932, y cuenta con una parrilla original. La carrocería es un compuesto Briggs, equipado con suelo de goma de estilo tradicional, y asientos de cuero sintético. La cama es una reproducción, y está hecha de acero. Bajo el capó es un Chevrolet 350 CID V8, que se remató con un Edelbrock AVS2 4BBL carburador, y equipado con cabezales cortos recubiertos, que canalizan el escape en un sistema dual personalizado buen sonido. El SBC lleva una transmisión manual de 5 velocidades (procedente de un Camaro de 1990), con la primera marcha "abajo y a la izquierda". El encendido corre a cargo de un sistema HEI de GM y un motor de arranque PowerMaster PWM-9612 de alta potencia. La potencia llega al suelo a través de una configuración de muelle trasero Ford 1940, y la dirección es manejada por una caja de cambios de dirección Chevy Vega. La suspensión delantera y el eje son "principios de Ford", y las 4 ruedas frenos de tambor son grandes 1940 Ford estilo. Este pequeño go-buggy monta sobre llantas de acero que se envuelven con neumáticos radiales. En el interior, el asiento de banco está equipado con cinturones de seguridad, y el tablero de instrumentos cuenta con un motor torneado bisel medidor con indicadores de estilo vintage (incluyendo modernos VDO velocímetro y tacómetro), junto con los interruptores de los intermitentes, faros, ventilador eléctrico del radiador, y el ventilador del calentador. Algunas de las actualizaciones más recientes (en los últimos 3 años) incluyen bujes de suspensión reemplazados, cilindro esclavo del embrague, junta del cárter de aceite, sello principal trasero. Además, el radiador Harts fue vapor limpiado, reparado y probado y el ventilador eléctrico se añadió. Una de las características más divertidas, sin embargo, es la parte superior convertible: pliegue que la parte superior de lona hacia abajo, y disfrutar de la vendimia al aire libre de crucero en una de las más singulares camionetas poco alrededor mientras transporta el lo que sea (sonrisa). ¡Llame o envíe un correo electrónico a nuestra sala de exposición de Houston hoy!

Traducido por DeepL

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