"El Ginetta definitivo
1965 Ginetta G4 "R"
Nuevo motor Twincam
DMSB y ACI HTP

Los Wakletts, cuatro hermanos, empezaron a fabricar coches bajo el nombre de Ginetta a mediados de la década de 1950. Presentaron el G4 en 1961, equipado con un motor Ford de 1.000 cc o 1.500 cc.
En 1963 el coche fue homologado con el motor de 1000cc y debido a su bajo peso y fuerte chasis los propietarios del G4 tuvieron mucho éxito.

La fábrica observó el éxito de sus clientes en las carreras de G4 y comenzó un esfuerzo para hacer campaña con un G4 "de fábrica" patrocinado por la fábrica. Esto llevó al desarrollo del G4R, que designaba un coche de carreras construido específicamente con varios componentes mejorados, incluido un eje trasero independiente diseñado por Ginetta con frenos de disco interiores y la instalación de un motor Ford-Lotus Twin Cam de 1.600 cc. El coche tuvo un éxito inmediato en las carreras y se construyeron aproximadamente una docena de G4R. El G4R, con sus 450 kg, ofrece una maniobrabilidad fantástica y es conocido por ser capaz de batir a coches mucho más potentes.

El coche en venta tiene una correcta "copia de taller" Ginetta bastidor de tubo con los tubos redondos correctos y está equipado con un techo duro de fábrica.
El coche fue preparado por Coccia racing en Alemania y actualmente se encuentra en una importante colección de coches de carreras en Italia.
El mejor tiempo por vuelta en Spa es de poco menos de 3,00 minutos.

Algunos detalles
- Sólo 451 kgs
- Motor Full race Twincam 1600cc 180 cv completamente nuevo preparado por AP motorsport Italia.
- Cárter Bel de aleación
- Caja de cambios Ford Cortina SCCR
- Salisbury Diff, LSD tipo plato
- Discos y pinzas Grilling correctos
- Cilindros maestros Girling de doble circuito
- Llantas Minilite
- Capota rígida de fábrica
- Todo el equipo de seguridad "al día