1966 Glas 1700 GT

Precio a petición

1966 Glas 1700 GT

Precio a petición
  • Modelo
    Glas 1700 GT
  • Año
    1966
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    74 kw (100 hp)
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    Vietor Str. 85, 51103 Köln
  • País
  • Publicado
    {d.}m.2024
sell-car-de-banner
VIN
N/A
Color
Rojo
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
N/A
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
Negro
Scuderia Sportiva Colonia
Scuderia Sportiva ColoniaVietor Str. 85, 51103 Köln
Tiempo promedio de respuesta: alrededor de 2 meses
scuderia-sportiva-colonia.com
Lightstream logo
sell-car-de-banner

Descripción

Historia del Glas Cabriolet
Hans Glas fue uno de los fabricantes de automóviles más innovadores de los años 50 y 60. La empresa Glas de Dingolfing produjo el legendario Goggomobil y motorizó con él a toda una generación en la década de 1950. Hans Glas respondió a la demanda de más deportividad, confort y un toque de extravagancia en una cooperación con el legendario diseñador de coches Pietro Frua. Frua diseñó y fabricó las carrocerías del gran V8 Glas Coupé y de los encantadores Glas GT Coupé y Cabriolet. Los elegantes modelos de 4 cilindros se ofrecían en las variantes 1300 y 1700. Desgraciadamente, debido a los elevados costes de producción, ninguno de estos vehículos tuvo un gran éxito comercial, lo que condujo a la adquisición de la fábrica de Glas en Dingolfing por BMW en 1966. Hoy en día, se siguen fabricando nuevos vehículos BMW en la antigua fábrica de vidrio, ahora reconvertida y modernizada.
Historia y estado del Glas 1700 GT Cabriolet que se ofrece aquí
De los 1700 GT Cabriolet, considerablemente más caros, sólo se fabricaron 122 unidades en Glas. La historia del GT 1700 Cabriolet que aquí se ofrece está totalmente documentada. La antigua carta de cartón alemana todavía está presente. Este 1700 original se matriculó en Alemania por primera vez el 19 de abril de 1966. Fue dado de baja y retirado del servicio a finales de los años 70. En algún momento, este vehículo llegó a manos de un gran aficionado a los cristales y distribuidor de BMW en el sur de Alemania. A esto siguieron casi 10 años de restauración en los que se reconstruyó pieza a pieza este vehículo tan especial. Existe una carpeta con diversas facturas de los subcontratistas y una completa documentación fotográfica de la restauración. El resultado: una reconstrucción sin concesiones con muchas pequeñas mejoras como asientos con reposacabezas (los asientos originales aún están disponibles) o la conversión a 12 voltios. Aquí no se escatimaron gastos ni esfuerzos. En 2022, la joya terminada se vendió a un renombrado abogado de Hamburgo, que ahora se desprende de este cristal perfecto con el corazón encogido. El estado sigue siendo como nuevo. Este encantador descapotable sólo se ha utilizado esporádicamente para eventos locales de coches clásicos desde su restauración y, por lo tanto, se encuentra en un fantástico estado impecable. El motor de 1,7 litros y 100 CV es potente y puede con los 1.200 kg de peso en orden de marcha del GLAS GT. La caja de cambios cambia con precisión y el sistema de frenado tiene un comportamiento de deceleración muy sensible. La capota y los revestimientos también están en perfecto estado. Nunca antes habíamos podido guardar en nuestros pabellones un Glas Cabriolet tan perfectamente restaurado. Este Glas GT dispone actualmente de papeles de matriculación alemanes, incluido un certificado de matriculación como coche clásico.
Resumen
Este GLAS GT 1700 Cabriolet es una obra maestra del diseño de la casa "Frua". Un absoluto rompecorazones con un valor de rareza muy alto, simplemente un clásico que nunca perderá su atractivo. En resumen, un icono deslumbrante que espera al amigo de la cultura de conducción germano-italiana. El puro placer de conducir, el fascinante motor, el elegante diseño atemporal, el maravilloso confort de conducción, todo ello es una seductora mezcla cuya fascinación continúa incluso después de casi 60 años. El salpicadero, con sus seis instrumentos redondos VDO de bella forma y sus interruptores tiradores, recuerda a la construcción aeronáutica y marcó la pauta en los años sesenta. El animado Club del Vidrio garantiza un suministro casi ininterrumpido de piezas de repuesto. Nosotros o nuestra nueva empresa hermana Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Centre) en Dortmund estaremos encantados de hacernos cargo del servicio.
Informaciones generales
El kilometraje se lee y no podemos garantizar el kilometraje real. Esta oferta está sujeta a cambios y a la venta previa. Servicios adicionales como una inspección integral de 154 puntos, nueva ITV, transporte, matriculación en Alemania, informe de tasación, etc. están disponibles por un precio aparte.
Este vehículo que aquí se ofrece se encuentra en nuestro taller en 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Aquí encontrará una selección de 60 coches clásicos de valor histórico - SÓLO CON REGISTRO PREVIO. Visite www.scuderia-sportiva-colonia.com para obtener más información sobre nuestra gama de servicios y selección de vehículos.
Si le gusta todo lo que ha leído y visto hasta ahora y desea ver el coche, ¡CIERTE UNA CITA! Las visitas espontáneas son siempre bienvenidas, pero no hay garantía de que pueda ver vehículos individuales en detalle.

Traducido por DeepL

Coches Clásicos en Venta