*Hispano-Suiza 16 CV Rabassada: un deportivo biplaza fabricado en Barcelona | Se cree que es el único ejemplar que se conserva*Cuando se habla de Hispano-Suiza, muchos aficionados piensan inmediatamente en los impresionantes modelos H6 o en el majestuoso J12 de la década de 1930. Sin embargo, los orígenes de la marca se encuentran en Barcelona, donde Hispano-Suiza fabricó una serie de modelos más ligeros y deportivos a principios de la década de 1920. Una de las variantes más destacadas de ese periodo es el 16 CV Rabassada, un modelo que refleja directamente la herencia deportiva de los inicios de la marca. El coche que ofrecemos aquí se fabricó en 1922 en la fábrica original de Hispano-Suiza en Barcelona. Se trata de la variante Rabassada del 16 HP, una versión desarrollada sobre un chasis acortado y equipada con un potente motor de cuatro cilindros de aproximadamente 3 litros de cilindrada y unos 60 CV. Para su época, se trataba de unas especificaciones impresionantes, especialmente en combinación con el concepto de carrocería ligera de dos plazas que tenía claramente un enfoque deportivo.El nombre Rabassada hace referencia a la famosa subida de Rabassada en la sierra de Collserola, cerca de Barcelona. En la década de 1920, esta subida era un importante campo de pruebas para los fabricantes que querían desarrollar y demostrar sus coches en condiciones competitivas. Dentro de Hispano-Suiza, se utilizó un coche con especificaciones similares para la categoría de competición de 3 litros, por iniciativa del entonces presidente Damián Mateu.Según expertos y coleccionistas, este ejemplar se considera el último 16 HP Rabassada conocido que se conserva. El modelo es conocido entre los entusiastas de Hispano-Suiza como una variante extremadamente rara, con claras referencias a la historia deportiva de la marca. La historia de este coche es conocida entre los entendidos desde la década de 1970. En la década de 1960, el Hispano-Suiza fue adquirido por un entusiasta estadounidense de los primeros automóviles europeos. Durante su propiedad, el coche fue restaurado meticulosamente. Más tarde, a finales de la década de 1980, el coche fue adquirido por un destacado coleccionista. En su colección, el Hispano-Suiza formó parte de una cuidada selección de excepcionales automóviles de antes de la guerra durante más de treinta años. Durante ese periodo, el coche fue apreciado como un ejemplar con carácter e importancia histórica. Hoy en día, el coche aún conserva claros vestigios de ese periodo de restauración anterior. Lo que hace que este Rabassada sea especialmente singular es su carácter distintivo. El chasis compacto, la carrocería ligera y el motor de cuatro cilindros relativamente potente se combinan para crear un coche con un temperamento claramente deportivo. Es un tipo de automóvil que te transporta inmediatamente a los años pioneros del automovilismo europeo, cuando los fabricantes aún probaban su tecnología directamente en carreteras de montaña y subidas de montaña. En el mundo de Hispano-Suiza, estos modelos son extremadamente raros. La mayoría de los entusiastas conocen la marca principalmente por los grandes coches de lujo de la década de 1930, pero son precisamente estos primeros modelos deportivos los que revelan una faceta diferente de la marca. Este Hispano-Suiza 16 HP Rabassada de 1922 es, por lo tanto, una pieza de colección especialmente interesante para los entusiastas de los primeros automóviles europeos. La combinación de sus orígenes barceloneses, el trasfondo de Rabassada y su larga trayectoria en varias colecciones de renombre lo convierten en un coche con un lugar único dentro del mundo de Hispano-Suiza. Le invitamos cordialmente a venir a ver este excepcional Hispano-Suiza a la Galería Aaldering en Brummen. ¿Vive fuera de los Países Bajos? No hay problema. Contamos con una amplia experiencia en ventas internacionales y exportación. Desde 1975, Gallery Aaldering es una empresa familiar con una profunda pasión por los automóviles clásicos y excepcionales.
